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vendredi, avril 4, 2025
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    Toyota et Hino développent conjointement un camion électrique pour l’Amérique du Nord

    Avec la demande croissant de camions électriques lourds, Toyota Motor North America (TMNA) et Hino USA développent conjointement un camion électrique à pile à combustible de classe 8 (FCET) pour le marché nord-américain.

    Les sociétés tireront parti du nouveau châssis de la série Hino XL avec la technologie éprouvée de pile à combustible de Toyota pour offrir des capacités exceptionnelles sans émissions nocives. Cette collaboration étend l’effort existant pour développer un FCET de 25 tonnes pour le marché japonais qui a été annoncé plus tôt cette année. 

    Le premier véhicule de démonstration devrait arriver au premier semestre 2021. «Une version à pile à combustible de la série Hino XL est une solution gagnant-gagnant pour les clients et la communauté. Elle sera silencieuse, douce et puissante tout en n’émettant rien d’autre que de l’eau», a déclaré Tak Yokoo, ingénieur exécutif principal, Toyota Research and Development . «Les vingt années et plus de technologie de pile à combustible de Toyota, combinées à l’expérience de camion lourd de Hino, créeront un produit innovant et performant.

    «S’étendant sur notre fier héritage du groupe motopropulseur Hino, Toyota Fuel Cell Technology offre à nos clients un véhicule commercialement viable, à autonomie étendue et à zéro émission à court terme», a déclaré Glenn Ellis, vice-président senior de l’expérience client de Hino.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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