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Un Dacia Duster prend feu à cause d’un court-circuit à l’avant du véhicule !

Un incident d’incendie impliquant un Dacia Duster a eu lieu le lundi 5 juin en Roumanie, sans faire de victime, selon les informations rapportées par les médias roumains. Deux camions de pompiers, un véhicule de désincarcération et une équipe du service de secours d’urgence ont été dépêchés sur les lieux de l’incident. « L’incendie a été maîtrisé avant qu’il ne se propage à la résidence et à un autre véhicule garé à proximité », a ajouté la source citée. Concernant l’origine du feu, il semblerait qu’un court-circuit à l’avant du véhicule ait été à l’origine de l’incident !

Il est à noter qu’un autre incident d’incendie impliquant une voiture Dacia s’est produit le mois précédent, le 11 mai, en Roumanie. Une Dacia Spring a été complètement détruite dans ce qui semble être un incendie de batterie. Les experts travaillent toujours à déterminer les causes exactes de cet incident, mais le propriétaire affirme avoir des preuves visuelles montrant que l’incendie a commencé dans la batterie située sous la voiture.

Il est essentiel de souligner le risque potentiellement tragique que représente un incendie de voiture en mouvement à grande vitesse ou lorsqu’elle est garée dans un garage. Il est important de rappeler que le premier incident signalé impliquant une Dacia Spring s’est produit en novembre 2022 en Italie, lorsque le véhicule a pris feu dans un parking alors qu’il était en cours de recharge.

La marque Dacia, détenue par Renault, fait face à d’autres problèmes. En effet, un certain nombre de conducteurs en France ont exprimé leur mécontentement envers le groupe Renault. Près de 2 000 propriétaires de voitures Dacia, Nissan et Renault estiment que certains modèles de ces marques pourraient représenter un risque pour la sécurité des personnes.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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