Volkswagen : début de la production de l’ID. Buzz

C’est à Hanovre, sur le principal site de production de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires, où la production de l’ID. Buzz Cargo a déjà commencé.

Josef Baumert, membre du Directoire de Volkswagen Véhicules Utilitaires (VWVU), en charge de la production et de la logistique, et Stavros Christidis, Président du Comité d’entreprise de VWVU, ont célébré, aux côtés de nombreux collaborateurs de l’entreprise, le début de la production en série de l’ID. Buzz Pro. Après Zwickau et Emden, Hanovre est le troisième site de production de véhicules électriques de Volkswagen en Allemagne où sont produits les modèles de la gamme ID.

Le site de Hanovre a également été largement réaménagé pour pouvoir produire le nouvel ID. Buzz. Ainsi, un nouvel atelier de tôlerie ainsi que des unités dédiées au montage des composants électriques ont vu le jour sur le site. Pour assurer un démarrage réussi de la production et une montée en régime progressive du volume de production, quelque 4 000 collaborateurs du site ont ainsi reçu une formation sur les nouveaux modèles et les nouveaux processus de travail.

Cette année, Volkswagen Véhicules Utilitaires compte produire jusqu’à 15 000 ID. Buzz Pro et ID. Buzz Cargo. Lorsqu’il aura atteint sa capacité de productivité maximale, le site de Hanovre pourra produire quelque 130 000 véhicules par an.

Les deux déclinaisons de l’ID. Buzz sont à la pointe du développement durable. Les deux modèles peuvent se prévaloir d’une empreinte carbone neutre, aussi bien pour leur production que pour de leur acheminement auprès des distributeurs. Les matériaux synthétiques utilisés sont recyclés et l’habillage intérieur est réalisé sans produits d’origine animale.

L’ID. Buzz Pro et l’ID. Buzz Cargo sont disponibles à la pré-réservation, en ligne depuis le 25 mai sur la plateforme dédiée. Le prix catalogue de l’ID. Buzz Pro (5 places) est de 56 990 euros TTC, hors bonus écologique en vigueur. L’ID. Buzz Cargo est disponible à partir de 47 990 euros HT, hors bonus écologique en vigueur. 

Suivez-nous :
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
Articles connexes

Assurance scooter 125 cc : ce qui change vraiment...

Le scooter 125 cm³ est le deux-roues le plus vendu en France, séduisant divers publics grâce à son efficacité urbaine. Cependant, les coûts d'assurance augmentent en raison de la hausse des réparations et des sinistres, rendant essentiel de bien comparer les offres.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series...

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Tesla lance Terafab : 25 milliards de dollars pour...

Tesla lance le projet Terafab, une usine de semi-conducteurs pour soutenir ses activités en intelligence artificielle et robotique, réduisant sa dépendance à TSMC et Samsung. Le coût initial est estimé à 25 milliards de dollars.

Prix remorquage moto et scooter 2026 : tarifs, équipements...

Le remorquage de motos et scooters en France coûte entre 60 € et 200 € en 2026, selon divers facteurs. Inter-car.fr offre des services spécialisés et tarifés avec précision pour chaque intervention.

Top Actualité

Nouveautés

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.
Articles Récents