Volkswagen : Des règles claires pour protéger les employés

Pour la reprise de la production chez Volkswagen, la santé prime sur la rapidité. La Direction et le Comité Central d’Entreprise ont défini des règles et des mesures claires en faveur de la protection des employés dans le cadre d’un accord d’entreprise.

« Nous prenons des précautions maximales afin que nos employés puissent travailler en toute sécurité, explique Gunnar Kilian, membre du Directoire de Volkswagen en charge des Ressources Humaines. Nous en appelons également à tous les employés : continuez à agir de manière disciplinée pendant le week-end de Pâques, gardez vos distances, restez à la maison et aidez à limiter la propagation du coronavirus. Pour Volkswagen, une chose est claire : les gouvernements, qu’ils soient fédéraux ou locaux, ont notre total soutien dans la lutte contre le coronavirus. » En ce qui concerne la reprise de la production, la seule décision prise concerne certaines unités de la division Components qui ont maintenu une partie de leur activité. Elles élargiront leurs opérations à compter de mardi prochain afin d’assurer l’approvisionnement en composants des usines chinoises. Cela concernera 1 700 employés des usines de la division Components à Brunswick, Kassel, Salzgitter, Chemnitz et Hanovre. Ces employés en seront informés par leurs supérieurs hiérarchiques. En dehors de ces opérations, la production des usines de véhicules et de pièces reste suspendue. De plus amples informations sur l’activité devraient être communiquées après Pâques. L’objectif du nouvel accord d’entreprise est de prendre des précautions contre le coronavirus dès le départ afin d’éviter les infections. Les processus de production sont en cours d’optimisation, et des distances minimum ainsi que de strictes règles d’hygiène seront appliquées dans tous les secteurs. Lorsque le respect d’une distance minimale de 1,5 mètre n’est pas possible, un équipement de protection approprié sera remis aux employés.
 
« La protection et la santé du personnel priment sur tous les autres critères, explique Ralf Brandstätter, Directeur des Opérations de la marque Volkswagen Véhicules Particuliers. Rien n’est plus important. Nos employés peuvent compter sur nous pour faire le maximum afin de garantir la sécurité de leurs conditions de travail. C’est ainsi qu’en coopération avec le Comité Central d’Entreprise, nous avons établi des normes claires et défini un calendrier pour les différentes phases du retour à la normale. »
  
La reprise de la production sera accompagnée d’un ensemble de mesures et se fera en plusieurs phases. Des précautions maximales seront appliquées pendant la phase 1, précautions qui seront progressivement réduites jusqu’à la reprise normale de l’activité au cours de la phase 4. Les transitions feront l’objet d’un accord entre la Direction et le Comité d’Entreprise.
 
Les mesures comprennent notamment des règles précises en matière de distanciation et d’hygiène, l’obligation de porter une protection sur la bouche et le nez dans certaines zones lorsque la distance minimale de 1,5 mètre ne peut pas être respectée, des intervalles de nettoyage harmonisés, la séparation des équipes afin d’éviter tout contact et l’obligation pour les employés de prendre personnellement leur température avant le début de chaque journée de travail. Globalement, les modifications apportées pour garantir l’optimisation des procédures couvrent plus de 90 domaines thématiques.
 
L’accent est mis sur la production. En coopération étroite avec le Comité d’Entreprise, des équipes d’experts ont adapté et, dans certains cas, largement modifié les processus. Pendant la phase 1, la production sera plus lente que d’habitude. Outre la modification des procédures, qui prendront plus de temps, les cycles de travail seront optimisés afin de garantir le respect des distances et de minimiser les contacts.
 
Les départements administratifs seront soumis à des ajustements, qui, pour certains d’entre eux, ont déjà été testés en pratique dans le département du Développement Technique. Les horaires variables pourront, par exemple, être étendus si nécessaire pour garantir des intervalles de temps dans les zones indirectes. Pour la même raison, il est demandé aux employés en télétravail de continuer à travailler autant que possible à leur domicile jusqu’à nouvel ordre.
 
Toutes ces règles s’appliquent également aux employés des prestataires de services et partenaires externes.

Suivez-nous :
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
Articles connexes

Dacia Duster 2026 : Chute brutale des ventes en...

En janvier 2026, le Dacia Duster a connu une baisse significative de 41 % des immatriculations en France, confronté à une concurrence accrue, un attentisme avant son restylage, et des changements réglementaires réduisant l'attrait des modèles thermiques.

5 minutes pour repartir : la Chine accélère sur...

La Chine développe intensivement l'infrastructure de swap de batteries pour véhicules électriques, avec NIO en tête. Ce modèle pourrait améliorer la rentabilité et influencera les marchés européens et américains à l'avenir.

Location utilitaire aller simple : pourquoi faire le trajet...

Le déménagement longue distance peut coûter cher avec des trajets retour à vide. La location de fourgons aller simple économise sur le carburant et le temps. À partir de 200 km, c'est économiquement plus viable.

Volkswagen Group signe un record historique : 10 victoires...

La 50ᵉ édition des prix « Best Cars » consacre Volkswagen Group avec 10 victoires sur 25 catégories. Le groupe, fort de son offensive produit, renforce sa position sur le marché automobile européen.

Top Actualité

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

« Ensemble on va gagner » : la lettre d’Antonio Filosa à ses troupes révèle l’état réel de Stellantis

Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a adressé une lettre franche sur les déceptions de 2025, reconnaissant les erreurs stratégiques et opérationnelles. Il annonce un « reset » nécessaire, axé sur l'exécution, et des premiers signes d'amélioration pour 2026.

Dacia Spring 2026 gagne 100 ch et corrige ses défauts

Dacia modernise sa Spring 2026 avec de nouveaux moteurs, une batterie améliorée, et un châssis renforcé, tout en maintenant son prix compétitif pour rester leader des citadines électriques accessibles.
Nouveautés

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.
Articles Récents