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mercredi, avril 2, 2025
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    Volkswagen e-Golf : Grille tarifaire!

    Dans un marché en pleine mutation et peu avant la première mondiale de la Golf 8 à l’automne 2019, Volkswagen souhaite rendre la Volkswagen e-Golf plus attractive et repositionne sa grille de tarif sur ce modèle.
     
    Grâce à l’effet d’économies d’échelle, la Volkswagen e-Golf bénéficie d’une baisse de tarif conséquente de 8 540€ et est ainsi désormais proposée au tarif de 33 950€ (hors bonus écologique de 6 000€), et une possibilité de loyer de 370€/mois*.

    Equipée d’une batterie d’une capacité nominale de 35,8 kWh (garantie 8 ans et 160 000 km), et d’un moteur de 100kW disposant d’une autonomie de 231 km en cycle WLTP, l’e-Golf peut être chargée à 80% (câble DC 40kW) en seulement 45 minutes.
     
    La riche dotation en équipements de série de l’e-Golf reste, quant à elle, inchangée :

    • Projecteurs 100% LED à liseré bleu
    • Keyless
    • Système Navigation & Infotainment ‘Discover Pro’
    • Car-Net «App-Connect®»:
    • Système de Freinage anti-multicollision
    • Système Front Assist avec fonction de secours en ville et détection des piétons

    L’e-Golf au prix de 33 950€ est dès à présent proposée et disponible à la commande.
     
    1 500 e-Golf sont également mises à disposition dans le cadre du lancement de WeShare (service d’autopartage) à Berlin et dont le déploiement continuera dans d’autres grandes villes européennes en 2020. La marque Volkswagen introduit ainsi sur les routes un parc de véhicules 100 % électrique qui fonctionneront à l’énergie verte. Cette initiative sera suivie par 500 e-up ! au début de l’année prochaine, puis par les premières unités de la nouvelle ID.3 100 % électrique après sa mise sur le marché mi-2020. WeShare est un système « free-floating », sans stations de location, qui fonctionne via une application.
     
    *Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 4 710€, suivi de 36 loyers de 370€. Déduction faite du bonus écologique de 6 000€.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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