Volkswagen lance la pré-production pour la première usine exclusivement consacrée à l’électro-mobilité en Chine

La nouvelle usine de la joint-venture SAIC VOLKSWAGEN est terminée. Elle est destinée exclusivement à la production de véhicules 100 % électriques basés sur la Plateforme Modulaire Électrique (MEB) de Volkswagen.

Pour célébrer le démarrage de la pré-production, un premier modèle Volkswagen ID. 100 % électrique est sorti de la ligne de production. Cette usine ouvre une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification mondiale de Volkswagen. La production en série de véhicules 100 % électriques basés sur la plateforme MEB à Anting devrait débuter en octobre 2020.

La pré-production débute quelques jours seulement après le démarrage de la production de l’ID. à Zwickau, en Allemagne. La production en série dans la nouvelle usine d’Anting est prévue pour octobre 2020, avec une capacité annuelle de 300 000 véhicules. La production MEB joue un rôle clé dans la stratégie d’électro-mobilité de Volkswagen Group China qui souhaite devenir un fournisseur de mobilité durable. La production des modèles ID. devrait débuter à Anting en même temps que dans l’usine FAW-Volkswagen de Foshan, soit une capacité combinée de 600 000 unités par an.

La première phase de pré-production à Anting démarre aujourd’hui avec un modèle ID. de la marque Volkswagen spécifiquement destiné à la Chine. À l’avenir, l’usine construira des modèles BEV basés sur la plateforme MEB pour différentes marques du Groupe Volkswagen. Au total, la production en Chine devrait atteindre 15 modèles de différentes marques basés sur la MEB d’ici à 2025.

Entièrement intelligente et digitalisé, l’usine d’Anting ouvre de nouvelles perspectives pour Volkswagen Group China et pour l’ensemble de l’industrie automobile chinoise en matière d’usines vertes et intelligentes. L’utilisation de l’espace a été largement améliorée, ce qui signifie qu’il faut moins de terrain et moins de bâtiments par rapport à une usine standard. En termes de flexibilité, la nouvelle usine MEB est particulièrement innovante pour le marché chinois puisqu’elle autorise le déroulement simultané de six projets de véhicules différents.

Plateforme unique en son genre, spécifiquement conçue pour la production de masse de véhicules électriques, la MEB permet de créer des véhicules dotés d’un empattement plus long et d’un habitacle plus spacieux. Les modèles basés sur la plateforme MEB s’intègreront davantage à la vie quotidienne grâce à leurs fonctions numériques et intelligentes, notamment au niveau de la connectivité et des systèmes d’infodivertissement.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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