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Volkswagen Utilitaire Algérie (SOVAC) : Nouvelle Edition limitée CADDY WAVE à 3.360.000 Da

Volkswagen Utilitaire Algérie (SOVAC) lance une nouvelle finition sur la Volkswagen CADDY, une édition limitée baptisée « WAVE », qui reprend pratiquement les mêmes équipements de la finition Infinity, avec le même bloc moteur 2.0l TDi 110ch, proposée au prix de 3.360.000 Da.

L’Edition limitée CADDY WAVE s’équipe 2.0l TDi 110ch reprend les équipement de la finition Infinity, avec des projecteurs bi-xénon et éclairage de jour à LED, bloc de feux arrière assombris, des jantes en alliage léger “Fortaleza” 16″, barres de toit et marche pieds en aluminium, revêtement de porte en plastique avec accoudoir en similicuir, garniture de plancher en moquette dans la cabine et le compartiment passagers, indicateur multifonctions “Plus”, direction assistée asservie à la vitesse (Servotronic), dégivrage de lunette arrière avec essuies glace, lèves vitres électriques avec commande confort et limiteur de force, volant cuir multifonctions (3 branches), climatisation “Air Care Climatronic” avec régulation de température 2 zones, radio “Composition Media” avec 6 haut-parleurs, interface pour téléphone portable ” Bluetooth “, contrôle électronique de stabilisation ESP et ABS, détecteur de fatigue, régulateur de vitesse, airbags conducteur et passager avant, avec désactivation de l’airbag du passager avant, airbags latéraux et de tête pour conducteur et passager avant et antidémarrage électronique.

Le Volkswagen CADDY WAVE 2.0l TDi 110ch est proposée à 3.360.000 Da.

Consultez ici la fiche technique détaillée de l’édition limitée Volkswagen CADDY WAVE.

Trouvez ici les adresses et coordonnées de tout le réseau Volkswagen Utilitaire Algérie (SOVAC) à travers le territoire national.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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