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Accueil » Actualité » Volvo EX90 : Couronné « World Luxury Car 2025 », le SUV électrique redéfinit le luxe durable
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Volvo EX90 : Couronné « World Luxury Car 2025 », le SUV électrique redéfinit le luxe durable

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala20 avril 2025
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Volvo EX90 - World Luxury Car 2025
Volvo EX90 - World Luxury Car 2025
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Lors des World Car Awards 2025, annoncés en prélude au Salon international de l’automobile de New York, le Volvo EX90 a été sacré World Luxury Car (Voiture de luxe de l’année). Ce SUV familial 100 % électrique, salué par un jury de 96 journalistes de 30 pays, séduit par son design scandinave, son intérieur raffiné et ses technologies de sécurité avancées. Avec ce troisième prix aux World Car Awards, Volvo consolide son statut de pionnier du luxe durable. Voici une analyse de ce triomphe, des atouts de l’EX90 et de son impact sur le marché automobile.

Sommaire

Toggle
  • Un SUV familial au sommet du luxe
  • Sécurité et technologie : l’innovation au service de la sérénité
  • Luxe durable : matériaux innovants et espace généreux
  • Un palmarès étoffé pour Volvo
  • Impact et perspectives
  • Un luxe visionnaire

Un SUV familial au sommet du luxe

Le Volvo EX90, lancé en 2024, incarne une vision moderne du luxe, mêlant élégance, fonctionnalité et durabilité. Évalué lors d’essais routiers par le jury des World Car Awards, ce SUV sept places a impressionné par sa conduite silencieuse et puissante, portée par la version Twin Performance de 517 ch (380 kW). « Ce prix prouve que l’EX90 séduit les clients les plus exigeants », déclare Håkan Samuelsson, président et CEO de Volvo Cars, dans un communiqué relayé par Automotive News.

Face à des concurrents comme le BMW iX ou la Mercedes-Benz EQS SUV, l’EX90 se distingue par son approche scandinave, où la forme suit la fonction. Sa face avant, subtilement arrondie, optimise l’aérodynamisme, tandis que ses éléments affleurants (vitrages, poignées) réduisent la traînée, offrant une autonomie de 600 km (WLTP) avec une batterie de 107 kWh. Selon Car and Driver, cette efficience (consommation d’environ 20 kWh/100 km) en fait un leader parmi les SUV électriques de luxe.

Sécurité et technologie : l’innovation au service de la sérénité

La sécurité, ADN de Volvo, atteint de nouveaux sommets avec l’EX90. L’intégration d’un lidar au centre du toit, une première pour la marque, améliore la détection des obstacles, même dans des conditions difficiles. Couplé à cinq radars, huit caméras et 16 capteurs à ultrasons, ce système offre une vision à 360° et pave la voie à la conduite autonome de niveau 3, attendue via des mises à jour OTA d’ici 2026, selon Reuters. Ce choix, bien que complexe aérodynamiquement, renforce la réputation de Volvo comme référence en sécurité.

L’habitacle, parmi les plus silencieux du segment, intègre des technologies immersives. L’écran central MBUX-inspired de 14,5 pouces gère la navigation, les divertissements et les réglages via un assistant vocal intelligent. La technologie LED, simulant la lumière naturelle, et le décor en bois rétro-éclairé créent une ambiance apaisante, saluée par Auto Express pour son raffinement.

Luxe durable : matériaux innovants et espace généreux

L’EX90 redéfinit le luxe avec des matériaux écoresponsables. Le Nordico, un textile biosourcé et recyclé issu de forêts suédoises et finlandaises, remplace le cuir traditionnel, réduisant l’empreinte carbone de 25 % par rapport aux selleries classiques (source : Volvo). Ce choix, combiné à des plastiques recyclés ( 50 kg par véhicule), aligne l’EX90 sur les objectifs de neutralité carbone de Volvo d’ici 2040.

Avec sept places, l’EX90 surpasse ses rivaux en polyvalence. Son coffre offre 324 litres (tous sièges en place) et jusqu’à 697 litres avec la troisième rangée rabattue, surpassant le BMW iX (500 litres). Cette modularité, idéale pour les familles, renforce son attractivité, notamment en Europe, où les SUV électriques représentaient 18 % des ventes en 2024 (source : ACEA).

📖 Lire aussi :

Rappel Volvo EX30 : un grave défaut menace les occupants

Un palmarès étoffé pour Volvo

Ce titre s’ajoute à un palmarès prestigieux aux World Car Awards :

  • 2018 : Volvo XC60 – World Car of the Year
  • 2024 : Volvo EX30 – World Urban Car
  • 2018 : Håkan Samuelsson – World Car Person of the Year

Ce troisième prix, comme le note Bloomberg, consacre la stratégie d’électrification de Volvo, qui vise une gamme 100 % électrique d’ici 2030. L’EX90, produit à Charleston (USA) et à Chengdu (Chine), est un pilier de cette ambition, avec 15 000 unités vendues en 2024 malgré un prix de départ élevé (85 000 € en France).

Impact et perspectives

Le titre de World Luxury Car 2025 dope la visibilité de l’EX90, particulièrement en Amérique du Nord, où les SUV de luxe dominent ( 40 % des ventes premium, selon J.D. Power). En France, où le bonus écologique est limité aux véhicules sous 47 000 €, l’EX90 cible une clientèle aisée, séduite par son image écoresponsable et ses technologies. Des offres de leasing (à partir de 900 €/mois) et des avantages fiscaux (exonération de TVS pour les entreprises) renforcent son attractivité.

Volvo prévoit de lancer l’EX40 et l’EC40 restylés en 2025, intégrant des technologies similaires. L’EX90, disponible en concessions (essais sur www.volvocars.fr), bénéficiera de mises à jour OTA pour optimiser ses performances, un atout face à la concurrence.

Un luxe visionnaire

Le Volvo EX90, sacré World Luxury Car 2025, incarne le luxe durable selon Volvo : design épuré, sécurité inégalée et durabilité. Ce SUV électrique, plébiscité par les experts, redéfinit les attentes des conducteurs premium. Alors que Volvo accélère vers un avenir électrique, l’EX90 est une invitation à découvrir un luxe responsable, disponible dès aujourd’hui.

volvo Volvo EX90
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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