Actualité

Actualité Automobile Dans le Monde

Avec jusqu’à 720 km d’autonomie, un écran arrière 8K de 31 pouces et la conduite mains libres sur autoroute, la nouvelle BMW Série 7 franchit un cap technologique majeur. Une berline de luxe pensée comme une vitrine d’innovation, entre électrification, confort extrême et expérience immersive inédite.

Le freinage régénératif et le mode One Pedal redéfinissent la conduite des voitures électriques en 2026. Plus d’autonomie, moins d’usure des freins et une expérience différente au volant. Mais cette technologie a aussi ses limites, notamment en descente ou pour les conducteurs non habitués à ce mode de conduite.

Opel dévoile le Zafira by Tinkervan, un monospace transformé en camping-car modulable. Toit relevable, couchages, équipements complets : il passe du quotidien aux escapades en quelques minutes. Une solution compacte et intelligente pour les amateurs de van-life, sans sacrifier le confort ni la polyvalence au quotidien.

Xiaomi dévoile le YU7 GT, un SUV électrique de 1 003 ch capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2 secondes. Une performance digne des hypercars, avec une arrivée confirmée en Europe en 2027. Le constructeur chinois frappe fort et vise directement Tesla et les marques premium.

Renault confirme que la 5 Turbo 3E utilisera des moteurs-roues Protean, une première en Europe. Avec 555 ch et un 0 à 100 km/h sous les 3,5 secondes, ce mini-supercar électrique marque une avancée majeure dans la performance et l’architecture des véhicules électriques de nouvelle génération.

Leapmotor profite du Salon de Pékin 2026 pour dévoiler le B05 Ultra réservé à la Chine et lancer la B05 c-hatchback en Europe. La marque confirme sa stratégie mondiale, entre montée en gamme technologique et offensive internationale, après une année 2025 marquée par la rentabilité et des volumes records.

En 2026, la customisation auto et moto connaît un boom en France. Entre kits déco sur-mesure, accessoires techniques et matériaux premium, les fabricants français séduisent par leur qualité, leur réactivité et leur créativité. Un marché en forte croissance porté par l’envie d’unicité et de personnalisation des passionnés.

Les premiers propriétaires de Jaecoo 7 et Omoda 9 livrent leurs vraies consommations. Entre 2 et 6 L/100 km selon l’usage et la recharge, les écarts avec le WLTP se confirment. Une analyse concrète pour comprendre l’intérêt réel des PHEV chinois face aux modèles européens.

DS N°8 améliore son expérience électrique avec Plug & Charge et un chargeur 22 kW en option. La recharge devient automatique sans badge, tandis que les temps de charge sont presque divisés par deux en courant alternatif. Une évolution majeure pour simplifier l’usage quotidien et les trajets longue distance.