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Nissan commence à supprimer la boîte manuelle du Qashqai dans plusieurs pays européens. Une transition qui illustre la disparition accélérée des transmissions mécaniques au profit des motorisations hybrides et automatiques.

Stellantis officialise le projet E-Car, une nouvelle petite voiture électrique européenne produite à Pomigliano dès 2028. Positionnée sous les 15 000 euros, elle doit concurrencer les futures Dacia et Volkswagen électriques tout en relançant la production italienne du groupe.

Volvo et Google ont présenté au Google I/O une première mondiale : Google Gemini connecté aux caméras extérieures du Volvo EX60. L’IA peut désormais interpréter les panneaux, comprendre les restrictions de stationnement et commenter l’environnement en langage naturel, ouvrant une nouvelle étape dans la voiture définie par logiciel.

Une remorque mal entretenue peut rapidement devenir dangereuse sur route. Freins grippés, attelage usé, pneus fissurés ou éclairage défectueux : quelques vérifications simples permettent pourtant d’éviter les pannes et les accidents. Voici les points essentiels à contrôler régulièrement avant de prendre la route.

Skoda dévoile officiellement l’Epiq, son nouveau SUV électrique compact d’entrée de gamme basé sur la plateforme MEB+. Avec jusqu’à 211 chevaux, 440 km d’autonomie WLTP et une promesse tarifaire alignée sur le Kamiq thermique, le constructeur tchèque attaque frontalement les modèles électriques chinois et européens abordables.

Alfa Romeo renforce son offre dédiée aux collectionneurs avec une nouvelle expérience au Museo d’Arese. Les restaurations réalisées par les Officine Classiche de Turin pourront désormais être livrées directement au musée, avec cérémonie, essai privé et certification d’authenticité au cœur du patrimoine historique de la marque italienne.

Le nouveau patron de Stellantis, Antonio Filosa, présente ce jeudi un plan stratégique majeur pour redresser le groupe après 22 milliards d’euros de pertes. Jeep, Ram, Peugeot et Fiat deviendraient les quatre marques prioritaires, tandis que DS, Lancia ou Chrysler verraient leur rôle fortement réduit.

DS Automobiles lance officiellement les commandes du nouveau DS N°7, successeur du DS 7. Disponible en hybride et 100 % électrique, le SUV premium français revendique jusqu’à 740 km d’autonomie WLTP, une fabrication largement française et des technologies haut de gamme comme ChatGPT intégré et la vision nocturne infrarouge.

Malgré les rumeurs sur la disparition imminente du GPL, Dacia confirme que cette motorisation reste un élément central de sa stratégie jusqu’en 2035. Portée par des ventes solides et une clientèle fidèle, la technologie Eco-G continue de représenter près d’un tiers des immatriculations de la marque en Europe.

Implantée en France depuis 2021, Jevendsmoncampingcar.fr s’impose progressivement comme un acteur majeur du rachat de camping-cars. Son fondateur Adam explique comment l’entreprise a structuré une organisation nationale pour sécuriser les transactions et simplifier la vente des véhicules de loisirs pour les particuliers.

BMW Motorrad a dévoilé à Villa d’Este la spectaculaire Vision K18, un concept bike futuriste articulé autour d’un nouveau six-cylindres de 1 800 cm³. Inspirée du Concorde, cette moto sculpturale mélange aluminium façonné à la main, carbone forgé et design supersonique pour annoncer l’avenir des grandes routières BMW.

Transport & Environment alerte Bruxelles : assouplir les objectifs CO₂ automobiles pourrait coûter à l’Europe l’équivalent de 34 gigafactories et 47 000 emplois industriels. L’ONG estime également que la facture pétrolière européenne grimperait de 50 milliards d’euros d’ici 2035, tandis que la Chine renforcerait son avance stratégique.

Renault prépare une nouvelle génération de véhicules électriques à prolongateur d’autonomie grâce au Horse C15, un mini moteur essence de la taille d’une valise. Cette technologie EREV promet jusqu’à 1 400 km d’autonomie cumulée tout en conservant une conduite 100 % électrique au quotidien.

Xiaomi passe à la vitesse supérieure avec le YU7 GT, un SUV électrique ultra-sportif de près de 1 000 chevaux développé sur le Nürburgring. Avec ses performances d’hypercar et un prix annoncé largement inférieur à celui des Porsche électriques équivalents, le constructeur chinois lance un défi frontal aux marques premium européennes.

Ford continue de préparer sa future offensive produit avec le dépôt du nom « Skylands » auprès de l’USPTO. Ce nouveau patronyme rejoint une longue liste de marques récemment enregistrées par le constructeur américain, dans le cadre d’un vaste plan visant à lancer plusieurs véhicules abordables d’ici la fin de la décennie.

Avec la RN24, Hyundai dévoile un véritable laboratoire roulant électrique inspiré du WRC. Ce prototype compact de 650 chevaux combine transmission intégrale, mode Rally, frein à main électronique et logiciels dérivés de la compétition. Une vision spectaculaire des futures sportives N électriques que prépare actuellement le constructeur coréen.

Volkswagen ouvre un nouveau chapitre historique avec la première GTI 100 % électrique. La nouvelle ID. Polo GTI développe 226 chevaux, conserve une traction avant fidèle à l’esprit originel et promet jusqu’à 424 km d’autonomie.

Proposée à seulement 49 euros par mois en Allemagne, la Leapmotor T03 bouleverse l’équilibre du marché électrique européen. Distribuée via le réseau Stellantis, la petite citadine chinoise coûte deux fois moins cher qu’une Fiat 500e. Une offensive commerciale qui révèle un basculement industriel désormais impossible à ignorer.

La rumeur affirmant que la famille Schumacher vendrait sa villa du lac Léman pour financer les soins de Michael refait surface. Pourtant, cette information circule depuis 2021 et repose sur une confusion entre deux propriétés distinctes, déjà démentie à l’époque par la presse locale suisse et les autorités concernées.

Le futur SUV compact de Fiat, surnommé Grizzly, a été aperçu sans camouflage près de l’usine Stellantis de Kenitra au Maroc. Inspiré de la Grande Panda et destiné à rivaliser avec le Dacia Duster, ce nouveau modèle sera produit localement dès la fin 2026 avec des versions essence, hybride et électrique.