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Auteur/autrice : Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Dacia Spring : l’électrique abordable de chez Renault confirmé pour l’année prochaine en Europe
Dacia lancera l’année prochaine «la voiture électrique la plus abordable d’Europe», selon les confirmations des patrons de la marque. Basé sur le concept Dacia Spring Electric, qui a été révélé en mars, le premier véhicule électrique de série Dacia a été décrit comme «une nouvelle révolution» sur le marché des voitures électriques, son prix doit faire le positionner comme le véhicule électrique le moins cher d’Europe. Dacia Spring electric s’inscrit dans la vision du Groupe Renault de fournir une mobilité durable accessible à tous, tout en respectant les valeurs et la philosophie de la marque Dacia. Il préfigure une citadine 4…
Quatre roues motrices, quatre turbos et une monocoque en carbone – les ingrédients éprouvés et constamment optimisés des supersportives de Bugatti depuis trois décennies. les Bugatti EB110, Veyron et Chiron sont considérées comme les jalons de la construction automobile des années 1990, 2000 et 2010. avec la collection désormais complète de ce que l’on appelle la « trilogie de l’ère moderne Bugatti », se réalise enfin le rêve des amateurs et des propriétaires de Bugatti dans le monde entier. elle constitue simultanément des objets de collection convoités et un bon investissement. les trois modèles ont été réunis pour une séance…
RENAULT lance un nouveau moteur bi-carburation essence et GPL : le TCe 100 GPL, sur Nouvelle Clio et Nouveau Captur. Ce moteur améliore les performances tout en réduisant la consommation et les émissions de CO2. L’offre bi-carburation essence et GPL est une solution éprouvée, simple à utiliser, abordable et économique à l’usage. Elle permet notamment de bénéficier de nombreux avantages fiscaux. En Belgique, Nouvelle Clio GPL est accessible à partir de 18 500 € TTC (17.888,43 € au Luxembourg) et Nouveau Captur LPG à partir de 21 175 € TTC (20.475 € au Luxembourg). Garantie 2 ans, kilométrage illimité. Un nouveau moteur…
Vauxhall’s decade-a-day series : Vauxhall’s A22 infantry ‘Churchill’ Tank (Part 5)
Part 5 of Vauxhall’s Decade-a-Day series shows how, when faced with a national crisis – and in this case, the Second World War – the company could turn its hand to manufacturing almost anything. Even a tank… Today, we see how engineering innovation and adaptability can be key to saving lives, but this is not without precedent. Eighty years ago, Vauxhall’s engineering and manufacturing facility in Luton was held in such high esteem by the British Government, that it was set an almost impossible task: design and engineer a 38-ton infantry tank within 12 months. In fact, Vauxhall had already…
Part 4 of Vauxhall’s Decade-a-Day series focuses on an inoffensive-looking pre-war model that introduced technology to mainstream buyers that we now take for granted. In 1937, Vauxhall’s H-type ‘Ten-Four’ model turned the booming 10hp (RAC rating) market on its head. It was the first British unitary construction car, and the first mainstream British car to have synchromesh gears. It also had hydraulic brakes and independent front suspension, so quite a technical tour de force in its day. In fact, The Motor was moved to say: ‘No exaggeration…the Vauxhall Ten is one of the most brilliant pieces of design that has…
In Part 3 of Vauxhall’s Decade-a-Day series, we turn our attention to Britain’s very first catalogued 100mph car, the truly iconic Vauxhall 30-98. Built in series from 1919 to 1927, the 30-98 was, in its day, the fastest catalogued production car in Great Britain, with a factory-warranted top speed of 100mph when fitted with a high axle ratio and pared-down coachwork. The majority of 30-98s were sold with a tourer body (the Vauxhall-owned example in today’s images sports one made by in-house coachbuilder, Velox), but the most dramatic-looking was made by Wensum – another of Vauxhall’s in-house creations – with…
Part 2 of Vauxhall’s Decade-a-Day series, charting iconic vehicles from the company’s 117-year history, focuses on what is now widely acknowledged as ‘The World’s First Sports Car’. Originally built to compete in the 1910 Prince Henry Trophy, a German trial designed to discover the world’s best all-round touring car, the C-10 3-litre Vauxhall has since been acknowledged as Britain’s, if not the world’s, first true sports car. Laurence Pomeroy, Vauxhall’s Chief Engineer, entered three C-10s in the 1910 event, each with tuned versions of the company’s 3054cc side-valve engine. The cars were driven by Vauxhall’s MD, Percy Kidner, and co-directors,…
Built from 1903, Vauxhall’s first year of car production, and known as the ‘Light Car’, the model featured a slow-revving, single-cylinder engine producing just five horsepower. Perhaps showing Vauxhall’s roots as a producer of marine engines, the Light Car was steered by a tiller, with its speed regulated by a brass hand-wheel next to the driver. A two-speed epicyclic gearbox sent drive through a large chain to the rear wheels, and if determined, the driver could probably squeeze around 25mph from the little car. This model – like all others manufactured in 1903 and 1904 – was built in Vauxhall’s…
Covid-19 : Le Groupe PSA signe un crédit syndiqué complémentaire de 3 milliards d’euros
Dans le contexte du Covid-19, le Groupe PSA renforce sa sécurité financière par une nouvelle ligne syndiquée de 3 milliards d’euros, qui s’ajoute à une ligne de back up confirmée et non tirée de 3 milliards d’euros pour un montant total de 6 milliards d’euros. Ce crédit syndiqué est d’une maturité initiale de 12 mois qui peut être prolongée d’un à deux trimestres additionnels. A cette occasion, Philippe de Rovira, Directeur Financier du Groupe PSA, a déclaré : « Cette opération renforce notre capacité à faire face à cette situation exceptionnelle et à préparer l’avenir. C’est aussi une marque de confiance de…
Les nouveaux Mazda CX-30 et MX-30 ont tous deux été couronnés d’un Red Dot Award dans la catégorie Design Produit 2020. Le SUV compact CX-30 et le premier véhicule 100 % électrique de Mazda, le MX-30, rejoignent la longue liste des modèles Kodo de la marque déjà lauréats de ce prix. Le nouveau Mazda CX-30 est le deuxième modèle de série à adopter la toute dernière évolution du langage stylistique Kodo – l’Âme du mouvement – une philosophie de design ancrée dans l’esthétique japonaise traditionnelle. L’optimisation de chacun de ses éléments selon le principe du « less is more » (moins, c’est mieux) a favorisé la création…
COVID-19 : L’usine Dacia en Roumanie envisage de reprendre la production à la mi-avril
Des représentants du constructeur automobile roumain Dacia, qui fait partie du groupe Renault, travaillent sur une stratégie pour reprendre la production à la mi-avril, tout en préservant la sécurité des employés en respectant des réglementations sanitaires plus strictes, selon les déclaration du ministre de l’économie roumain, Virgil Popescu à Digi 24 TV. Dacia a suspendu ses activités du 19 mars au 5 avril. Le 2 avril, la société a annoncé officiellement qu’elle prolongerait la période de fermeture, sans mentionner de délai de reprise de production. La reprise de la production nécessite cependant une large coordination avec les fournisseurs de pièces automobiles,…
COVID-19 : Ford prolonge la suspension de sa production Européenne au moins jusqu’au 4 mai
Ford annonce aujourd’hui la prolongation de la suspension temporaire de sa production de véhicules et de moteurs dans la plupart de ses sites de fabrication européens devrait au moins jusqu’au 4 mai. Cette annonce fait suite à la suspension temporaire de la production annoncée le 19 mars sur les principaux sites de fabrication de Ford en Europe (Saarlouis et Cologne en Allemagne, Valence en Espagne et Craiova en Roumanie), la production étant également arrêtée dans les usines de fabrication de moteurs de Bridgend et Dagenham au Royaume-Uni depuis le 23 mars. Les activités de l’entreprise à Valence, en Espagne, resteront…
MINI Belux met sa flotte de voitures non utilisées à la disposition d’entreprises horeca qui, en raison du confinement national, ne peuvent plus proposer que des repas livrés à domicile. Quinze entreprises horeca touchées se voient proposer une MINI avec chauffeur. MINI s’associe à cet effet avec Get Driven, le leader du marché belge dans le domaine des services de chauffeurs privés. En raison du confinement, les voitures d’essai et de marketing de MINI Belux sont forcément à l’arrêt. « L’idée s’est vite imposée de les utiliser là où elles pourraient être le plus utiles en ce moment », explique Joachim Sas,…
Honda E décroche le prix « Best of the Best » aux Red Dot Design
Début Mars, Alpine a présenté l’A110 Légende GT. Limitée à seulement 400 exemplaires dans le monde, l’A110 Légende sublime l’A110 en lui conférant une élégance inédite. Ses éléments de style conçus sur mesure dans l’habitacle comme sur la carrosserie lui donnent une allure sophistiquée et harmonieuse. Présentée au public dans une nouvelle teinte Argent Mercure, l’A110 Légende GT est également disponible avec les teintes Bleu abysse et Noir profond. Les monogrammes Alpine de couleur or pâle et les jantes 18 pouces Serac, également en finition or pâle, offrent un contraste subtil avec les deux couleurs de carrosserie. Les feux arrière…
Trouver une borne de recharge, payer simplement sur facture et avoir la solution à tous les problèmes : la nouvelle application Free2Move Services permet de prendre un bon départ dans le monde de l’électromobilité. Les conducteurs d’Opel Corsa-e peuvent s’abonner au pack de services « Charge My Car » pour 4,99 € par mois (prix en France, plus consommations) et bénéficier d’un accès complet à tous les services grâce à cette application. L’outil de recherche de bornes de recharge répertorie toutes les bornes de recharge recensées dans la cartographie. Outre l’adresse exacte, le conducteur peut également savoir si la borne est libre ou…
Fin 2019, l’Audi RS 7 Sportback a été lancée, .ABT Sportsline s’est mi aussitôt au travail sur ce modèle, pour poussé ses performances à 740ch, avec l’ABT RS7-R, une édition spéciale est limitée à 125 exemplaires. Au cœur du package RS7-R se trouve la mise à niveau des performances ABT Power R, qui augmente les performances du modèle standard de 600 ch (441 kW) et 800 Nm à 740 ch (544 kW) et 920 Nm. ABT propose deux options de suspension ABT, adaptées au RS7-R, comprenant des ressorts de suspension à ressorts hélicoïdaux ABT et des barres anti-roulis sportives. Le…
Nouvelle SEAT Leon : premier modèle de la marque disponible avec cinq technologies de motorisation différentes
La nouvelle SEAT Leon propose cinq technologies de motorisation différentes conçues pour répondre aux différents besoins des clients : essence (TSI), diesel (TDI), hybride léger (eTSI), hybride rechargeable (eHybrid) et gaz naturel comprimé (TGI). Au total, onze variantes différentes sont disponibles, avec des puissances de 110 ch à 204 ch. La plupart des motorisations peuvent être associées à la nouvelle transmission automatique DSG qui dispose désormais de la technologie shift-by-wire Depuis son lancement en 1999, la SEAT Leon a été l’un des principaux piliers de SEAT. Un modèle qui a introduit de nouvelles technologies dans un segment incroyablement compétitif. La…
Volkswagen a confirmé une version hybride rechargeable du Tiguan avant la fin de 2020, pour étoffé ainsi la gamme aux côtés de la Passat GTE, la Golf GTE et du Touareg R. Le Volkswagen Tiguan est basé sur la même plate-forme MQB que la Skoda Octavia vRS iV récemment lancée, ce qui lui permet d’adopter le même groupe motopropulseur. La motorisation hybride de la Skoda comprend un moteur à essence quatre cylindres de 1,4 litre, un moteur électrique compact et une batterie au lithium-ion de 13 kWh, pour une puissance maximale de 242 ch et 400 Nm de couple. Comme…
L’information diffusé hier par Turbo.fr, annonçant le rachat de Renault par l’ancien Président de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn n’est autre qu’un poisson d’avril. En effet, c’était un poisson d’avril, même si un bon nombre de médias ont relaté l’information, Carlos Ghosn n’a pas racheté Renault. L’article annonçait une opération de rachat de Renault par son ancien président avec ses associés, le milliardaire Lawrence Stroll, qui détient des parts d’Aston Martin, a été cité. Ce qui est vrai par ailleurs, et selon le président de Renault, Jean-Dominique Senard, Renault serait prête à accepter les garanties du gouvernement français afin d’amortir les conséquences…
