Bentley Batur Convertible : Un chef-d’œuvre décapotable dévoilé à Dubaï, adieu au légendaire W12

Dans un écrin de luxe à Bab Al Shams, Dubaï, Bentley Motors a levé le voile sur la Batur Convertible, une œuvre d’art automobile signée Mulliner, la division sur mesure de la marque britannique. Présentée en première mondiale le 17 avril 2025, cette décapotable, limitée à seulement 16 exemplaires, marque le chant du cygne du mythique moteur W12 de 750 ch, dont la production s’arrêtera cet été.

Troisième création coachbuilt de l’ère moderne après la Bacalar barchetta et le Batur coupé, la Batur Convertible incarne l’essence du Grand Tourisme à ciel ouvert, mêlant design audacieux, personnalisation infinie et performances exceptionnelles. Voici une analyse complète de cet événement, du design, de la mécanique et de l’héritage de ce joyau roulant.

Un lancement exclusif à Dubaï : l’écrin parfait

Le choix de Bab Al Shams, un resort luxueux niché dans le désert de Dubaï, n’est pas anodin. Cette destination, prisée des amateurs de raffinement, reflète l’exclusivité de la Batur Convertible, dont les 16 exemplaires sont probablement déjà réservés par une clientèle triée sur le volet. L’événement, tenu sous les étoiles, a mis en lumière le Batur Convertible Engineering Car #0, un prototype de développement qui illustre l’étendue des possibilités offertes par Mulliner. Avec ses lignes sculpturales et ses finitions haute couture, cette voiture a captivé les invités, confirmant le statut de Bentley comme référence en matière de luxe automobile.

Ce lancement s’inscrit dans une tradition d’excellence pour Bentley, qui a choisi Dubaï, un marché clé pour les supercars, pour dévoiler cette pièce de collection. La Batur Convertible succède à la Bacalar (12 unités) et au Batur coupé (18 unités), tous deux sold out, preuve de l’appétit des collectionneurs pour les créations Mulliner.

Un design audacieux : l’évolution du ADN Bentley

La Batur Convertible n’est pas seulement une voiture ; c’est une déclaration esthétique et technique. Inspirée du Batur coupé, elle introduit une nouvelle langue de design qui préfigure l’avenir de Bentley, notamment pour ses futurs modèles électriques. Son architecture décapotable, avec un toit rétractable en 19 secondes (jusqu’à 50 km/h), fusionne l’élégance du Grand Tourisme avec une touche de nostalgie, rappelant les Bentley à cockpit ouvert des années 1920.

Extérieur : une symphonie de couleurs et de matériaux

L’exemplaire présenté à Dubaï, le Car #0, arbore une livrée Midnight Emerald rehaussée de fibre de carbone brillante. La calandre, en Satin Dark Titanium, se distingue par un dégradé de Gloss Mandarin à Gloss Beluga, créant un effet visuel hypnotique. Une Batur Racing Stripe en Gloss Porpoise, flanquée de bandes Mandarin, court sur le capot, reliant subtilement l’extérieur à l’habitacle grâce à un cuir assorti. Ces choix audacieux, combinés à des jantes tri-ton (Satin Dark Titanium, Gloss Porpoise et Mandarin), soulignent la capacité de Mulliner à repousser les limites de la personnalisation.

Le design intègre également un « airbridge » derrière les sièges et des capots effilés, évoquant les voitures de course vintage tout en renforçant l’aérodynamisme. Ce mélange de modernité et d’héritage fait écho à la Bacalar, avec un cockpit enveloppant qui accentue le caractère biplace de la voiture.

Intérieur : un sanctuaire de luxe

L’habitacle est une ode à l’artisanat. Les cuirs Cumbrian Green et Porpoise, ponctués de surpiqûres Mandarin, créent une harmonie avec l’extérieur. Les commandes Organ Stops et les aérations Bullseye en titane usiné ajoutent une touche de sophistication industrielle. Le point culminant est le placage « guitar fade », un dégradé de Gloss Beluga à la fibre de carbone, orné d’une gravure laser reproduisant la signature sonore du W12. Cette attention aux détails, fruit d’un travail de plusieurs mois à Crewe, fait de chaque Batur Convertible une œuvre unique.

Une option exclusive, développée avec des orfèvres de Birmingham, permet d’intégrer de l’or rose 3D imprimé sur des éléments comme le sélecteur de mode de conduite ou le bouton de démarrage. Cette fusion de technologies modernes et de savoir-faire traditionnel illustre la philosophie de Mulliner : offrir une personnalisation sans limites.

Le W12 : un adieu en apothéose

Au cœur de la Batur Convertible bat le moteur W12 6.0 litres biturbo, dans sa version la plus puissante à ce jour : 750 ch et 1000 Nm de couple. Ce chef-d’œuvre, assemblé à la main à Crewe, a été optimisé avec un système d’admission revu, des turbos améliorés, de nouveaux intercoolers et une recalibration poussée. Résultat : des performances exceptionnelles pour un Grand Tourisme, avec une sonorité amplifiée par un échappement sport en titane, dont les sorties sont également imprimées en 3D.

Ce W12, qui a propulsé Bentley vers le succès pendant deux décennies, tire sa révérence cet été. La Batur Convertible, avec ses 16 exemplaires, fait partie des dernières Bentley à en bénéficier, marquant la fin d’une ère avant l’arrivée des motorisations hybrides et électriques. Depuis ses débuts, ce moteur a gagné 40 % de puissance tout en réduisant sa consommation de 25 %, un exploit technique célébré par cette version ultime.

Couplé à une transmission double embrayage à huit rapports, le W12 garantit une expérience de conduite à la fois fluide et explosive, digne d’un cabriolet d’exception. Les tests de validation, incluant 3000 km de routes européennes et des essais à haute vitesse sur le circuit d’Idiada, ont confirmé sa fiabilité et sa dynamique.

Mulliner : l’art de la personnalisation sans limites

Mulliner, le plus ancien carrossier au monde, repousse les frontières du sur-mesure avec la Batur Convertible. Chaque client collabore avec l’équipe de design via un visualiseur exclusif, permettant de personnaliser chaque surface, du choix de la peinture à la finition des éléments en titane. Les options incluent des peintures bespoke, des graphismes peints à la main, et même des cuirs à faible empreinte carbone, soulignant l’engagement de Bentley pour la durabilité.

Les possibilités sont infinies : une calandre avec effet ombré, des placages en fibre de lin, ou des inserts en or rose 18 carats. Cette approche « off menu » garantit que chaque Batur Convertible est une pièce unique, reflet de la vision de son propriétaire. Le processus, qui s’étend sur plusieurs mois, inclut des visites à l’usine de Crewe (en personne ou virtuellement), renforçant l’expérience exclusive.

Un héritage de cabriolets d’exception

La Batur Convertible s’inscrit dans la lignée des Bentley à ciel ouvert, des modèles des années 1920 à la récente Bacalar. Son design biplace, avec un cockpit enveloppant, évoque les sensations des premières Bentley de course, tout en intégrant des technologies modernes comme un système d’isolation acoustique avancé pour un confort optimal, même à haute vitesse.

Comparée à la Bacalar, qui optait pour une silhouette barchetta sans toit, la Batur Convertible offre la polyvalence d’un cabriolet avec un toit rétractable, idéal pour les escapades sous le soleil de Dubaï ou de Miami. Elle partage avec le Batur coupé un ADN résolument tourné vers l’avenir, avec des lignes épurées qui influenceront les Bentley électriques à partir de 2025.

Une pièce de collection à plus de 2 millions d’euros

Avec un prix estimé supérieur à 2 millions d’euros (hors taxes), la Batur Convertible est la Bentley la plus chère jamais produite. Ce tarif, justifié par sa rareté et son niveau de personnalisation, n’a pas freiné les collectionneurs : les 16 unités auraient été réservées bien avant le lancement. Pour ceux qui souhaitent encore tenter leur chance, un contact direct avec Bentley Miami ou Crewe est recommandé.

Ce chef-d’œuvre s’adresse à une élite mondiale, des passionnés de Dubaï aux collectionneurs de Monterey. Sa valeur ne réside pas seulement dans ses performances, mais dans son statut de dernier ambassadeur du W12 et de vitrine du savoir-faire Mulliner.

L’avenir de Bentley : un tournant électrique

La Batur Convertible marque la fin d’une époque pour le W12, mais aussi le début d’une nouvelle ère pour Bentley. Avec le remplacement du W12 par un V8 hybride de 771 ch sur la Continental GT 2025, Bentley accélère sa transition vers l’électrification. La Batur Convertible, avec son design visionnaire, pose les bases esthétiques des futurs modèles électriques, attendus dès 2025.

Ce lancement à Dubaï n’est pas seulement une célébration du passé ; c’est une promesse d’innovation. Mulliner, avec ses créations ultra-exclusives, continuera de repousser les limites, offrant aux clients des expériences uniques dans un monde automobile en pleine mutation.

Conclusion : un adieu grandiose au W12

La Bentley Batur Convertible est bien plus qu’une voiture : c’est un manifeste de luxe, de performance et d’individualité. Dévoilée à Dubaï, elle célèbre l’héritage du W12 tout en traçant la voie de l’avenir de Bentley. Ses 16 propriétaires, privilégiés, posséderont non seulement une pièce de collection, mais un morceau d’histoire automobile. Pour les passionnés, c’est une invitation à rêver, et pour Bentley, une démonstration éclatante de son savoir-faire.