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BYD e2 (2023) : nouvelle rivale de la DACIA Spring, prix imbattable !

Le géant chinois BYD vient de dévoiler sa toute nouvelle berline électrique, la BYD e2 2023. Avec un prix plus que abordable et des prestations performantes.

En effet, BYD a officiellement dévoilé sa berline électrique compacte, baptisée e2 2023. Cette nouvelle EV, basée sur l’e-Platform 3.0 de BYD, appartient à la série BYD Ocean. En termes d’apparence, la face avant BYD e2 2023 a été améliorée avec une nouvelle calandre fermée, un logo de marque BYD plus grand sans fond coloré, les phares étroits et longs sont reliés par une garniture noire horizontale et une prise d’air à trois étages.

La taille du BYD e2 2023 est de 4260/1760/1530 mm, laissant un empattement de 2610 mm, soit 20 mm de plus que le modèle actuel. Dans l’habitacle, la BYD e2 2023 reçoit un tableau de bord LCD complet de 8,8 pouces et un écran de contrôle central rotatif de 12,8, pour le niveau de finition haut de gamme.

La puissance proviendra d’un groupe motopropulseur électrique basé sur l’e-Platform 3.0 avec un moteur d’une puissance maximale de 70 kW. La BYD e2 sera également équipée des batteries Blade de BYD d’une capacité de 33,2 kWh et 43,2 kWh, correspondant respectivement à une autonomie de 301 km et 401 km, selon le MIIT chinois. Pour l’instant, il n’y a pas d’informations détaillées supplémentaires sur le groupe motopropulseur.

Concernant les prix, la BYD e2 est disponible en 2 niveaux de finition, à savoir Charming et Luxury. Le premier niveau est cédé au prix de 102.800 yuans (13.716 euros), la finition haut de gamme est commercialisée à 109.800 yuans (14.650 euros). Pour ses chanceux premiers clients, BYD offre 2 ans de connexion Internet gratuite et une garantie à vie pour le système de transmission.

Il convient de mentionner, par ailleurs, que pour le moment la nouvelle BYD e2 sera vendue uniquement sur le marché chinois. Ainsi, sa commercialisation sur le Vieux Continent n’a pas encore été confirmée.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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