Dacia s’apprête à dévoiler son tout nouveau SUV, le Bigster. Ce modèle très attendu sera présenté en octobre prochain lors du Salon de l’Automobile de Paris 2024.
Plus grand que le populaire Duster, le Bigster vise à conquérir le segment des SUV familiaux. Avec ses 4,6 mètres de long, il promet d’être le véhicule le plus spacieux de la gamme Dacia.
Malgré sa taille imposante, le Bigster restera fidèle à la philosophie de la marque. Dacia annonce un prix de départ inférieur à 17 000 euros, positionnant le véhicule comme le moins cher de sa catégorie.
Le design extérieur du Bigster reste encore un mystère. Les prototypes aperçus lors des essais routiers étaient camouflés, laissant place aux spéculations.
Les observateurs s’attendent à un style robuste avec une calandre imposante et des feux fins. L’intérieur devrait adopter une approche minimaliste, en phase avec les tendances actuelles du marché.
Un grand écran tactile et un tableau de bord numérique devraient équiper le Bigster. Dacia mise sur la technologie pour séduire une clientèle en quête de modernité à prix abordable.
Le Bigster sera proposé en version 7 places, répondant ainsi aux besoins des familles nombreuses. Cette configuration est une première pour Dacia sur le segment des SUV.
Côté motorisation, le constructeur roumain innove avec une hybridation inédite. Le Bigster associera un moteur atmosphérique 1,6 litre à deux moteurs électriques.
Cette technologie hybride devrait offrir des performances correctes tout en maintenant une consommation maîtrisée. Dacia entend ainsi concilier économie et respect de l’environnement.
Le Bigster sera également disponible en version 4×4, avec plusieurs modes de conduite automatiques. Un blocage du différentiel arrière permettra d’affronter les terrains difficiles.
Avec ce nouveau modèle, Dacia poursuit sa montée en gamme tout en restant fidèle à son positionnement « low-cost ». Le Bigster illustre la volonté de la marque de démocratiser les SUV familiaux.
La commercialisation du Dacia Bigster est prévue pour début 2025. Le constructeur roumain espère ainsi conquérir de nouvelles parts de marché face aux géants du secteur.
