Dacia Duster Extreme
Dacia Duster Extreme

Dacia améliore constamment sa gammes de voitures. Seulement, comme tout autre véhicule, il peut avoir des défauts et des problèmes potentiels. Voici quelques défauts les plus courants signalés par les propriétaires de DACIA DUSTER :

Par exemple, de nombreux propriétaires recommandent d’éviter le moteur 1 litre de 90 ch, car selon eux, la puissance délivrée est assez faible et les rapports sont très longs : il faut un temps relativement long pour atteindre une vitesse élevée.

En outre, le Duster emprunte beaucoup d’éléments aux anciennes Renault, donc sa suspension n’est pas sont atout le plus fort. Certains propriétaires ont signalé des problèmes de suspension, y compris des bruits de grincement ou de cliquetis provenant des suspensions. Cependant, le passage à une version à traction intégrale vous offre une configuration de suspension arrière plus sophistiquée, qui contribue à améliorer la stabilité et le confort sur route et hors route.

Cela dit, Duster est moins confortable comparant de nombreux multisegments compacts. Mais le modèle roumain a 2 avantages indéniables : un prix bas et la disponibilité d’une transmission intégrale efficace, qui offre de bonnes capacités hors route.

La mauvaise nouvelle est que sur les routes plus rapides, le Duster vacille d’un côté à l’autre, ce qui peut devenir assez ennuyeux. Le multisegment roumain se comporte de manière assez prévisible, mais sa suspension souple signifie qu’il se penche beaucoup dans les virages. Néanmoins, le modèle roumain, selon les conducteurs, surpasse la plupart des multisegments 4×4 compacts en mode hors route.

Par ailleurs, certains propriétaires ont signalé des problèmes de transmission, notamment des changements de vitesse brusques ou des secousses lors du passage des vitesses. Des bruits et vibrations provenant de l’intérieur du véhicule. Aussi, les propriétaires ont parfois signalé des problèmes électriques tels que des pannes des feux ou des dysfonctionnements des systèmes audio.

Duster n’est pas le crossover le plus confortable. Cependant, le modèle roumain, selon la plupart des propriétaires, est parfaitement conforme au prix affiché. De plus, en termes de capacité de cross-country, il surpasse ses concurrents.

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