« Plus DUSTER que jamais »: Le nouveau Duster de Dacia marque une étape importante dans l’évolution d’un modèle devenu un pilier du marché et une icône de la marque, incarnant robustesse et outdoor, simplicité et cool, éco-intelligence. Lancé en 2010 et renouvelé en 2017, le Duster a bousculé les codes traditionnels des SUV.
Disponible dès mars 2024, et arrivant dans les concessions françaises au printemps 2024, le nouveau Duster reste fidèle aux valeurs de Dacia, offrant un prix abordable, un intérieur spacieux et des équipements innovants, avec un rapport qualité-prix unique dans sa catégorie, à partir de 19 690 €.
Finitions: Le nouveau Duster se décline en trois niveaux: Essential, Expression, et un niveau supérieur novateur avec deux finitions distinctes et complémentaires, à prix équivalents. Duster Extreme, avec son design unique et des touches de brun cuivré, convient aux passionnés d’activités de plein air, offrant des équipements comme une sellerie MicroCloud lavable et des barres de toit modulables. Duster Journey cible ceux qui recherchent discrétion, confort, et technologie, avec des équipements comme un frein de parking automatique et Media Nav Live.
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YouClip: Dacia introduit des accessoires pratiques et ingénieux pour le nouveau Duster, avec un système permettant de fixer facilement divers accessoires dans l’habitacle. Selon la finition, le Duster est équipé de 4 à 6 points de fixation YouClip en usine, avec la possibilité d’ajouter 2 points supplémentaires via un support vendu en accessoire.
Couleurs: Le nouveau Duster propose une nouvelle teinte, Sandstone (peinture métallisée), ainsi que six autres options: Kaki Lichen, Vert Cèdre, Brun Terracotta, Gris Schiste, Noir Nacré et Blanc Glacier.
Motorisations et transmissions: Le nouveau Duster introduit le moteur essence TCe 130 avec hybridation légère 48V et une boîte manuelle à six rapports, disponible en versions 4X2 et 4X4. Ce moteur 3 cylindres 1,2 L turbocompressé réduit la consommation et les émissions de CO2 d’environ 10 %. La motorisation HYBRID 140, avec boîte automatique à crabots sans embrayage, arrive également, offrant jusqu’à 80% de conduite électrique en ville et une économie de consommation pouvant atteindre 40% en milieu urbain.
Dacia continue de proposer la bicarburation essence/GPL sur tous ses modèles thermiques sous le label ECO-G. Le nouveau Duster ECO-G 100, roulant au GPL, émet en moyenne 10% de CO2 de moins qu’un moteur essence équivalent.
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