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mercredi, avril 2, 2025
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    DACIA Duster vs DR EVO 4 : le SUV italien à un prix imbattable !

    Le segment des SUV économiques est de plus en plus en vogue. Deux modèles se distinguent particulièrement : le DR EVO 4 et le Dacia Duster. Tous deux sont proposés à des prix attractifs et offrent une bonne habitabilité. Mais quelles sont leurs différences ?

    Le DR EVO 4 a un design plus moderne et dynamique que le Dacia Duster. Il adopte une face avant avec une grande calandre et des feux LED effilés. Les flancs sont sculptés et la poupe est dotée de feux arrière à LED. Le Dacia Duster, quant à lui, a un design plus simple et épuré. Il adopte une face avant avec une calandre hexagonale et des feux halogènes. Les flancs sont plus rectilignes et la poupe est dotée de feux arrière à LED.

    Le DR EVO 4 est légèrement plus grand que le Dacia Duster. Il mesure 4,50 m de long, 1,84 m de large et 1,72 m de haut, contre 4,34 m de long, 1,80 m de large et 1,69 m de haut pour le Dacia Duster. Cela se traduit par un espace intérieur légèrement plus généreux dans le DR EVO 4.

    Les deux modèles sont proposés avec un large choix de motorisations, associées à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une boîte de vitesses automatique. Le DR EVO 4 est également proposé avec un moteur GPL de 115 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

    Le DR EVO 4 est disponible à partir de 18.900 € euros, contre 19 250 euros pour le Dacia Duster.

    En guise de conclusion, le DR EVO 4 est un SUV économique qui offre un bon rapport qualité-prix. Il se distingue par son design moderne et dynamique, son espace intérieur généreux et sa dotation complète de série. Le Dacia Duster est une valeur sûre qui offre un excellent rapport qualité-prix. Il est proposé à un prix légèrement supérieur au DR EVO 4 et offre une gamme de motorisations plus large.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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