Les nouvelles versions de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio et de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio offrent, entre autres, une puissance augmentée de 7 kW (10 ch) pour atteindre 382 kW (520 ch). La puissance du moteur V6 biturbo de 2,9 litres est pleinement transmise à la route grâce au différentiel autobloquant AlfaTM Q2 désormais disponible de série sur l’essieu arrière. L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, en particulier, qui est entraînée par les roues arrière, bénéficie ainsi d’une sécurité de conduite et d’une agilité encore optimisées à des vitesses en virage encore plus élevées. Le différentiel, qui fonctionne de manière purement mécanique comme sur une voiture de course, améliore la traction du véhicule en s’opposant efficacement au patinage des roues. Les nouveaux modèles Quadrifoglio disposent également d’un réglage de châssis optimisé, configuré par les ingénieurs de façon similaire aux modèles spéciaux limités GTA et GTAm, dérivés de la course.
Les phares avant des deux modèles Quadrifoglio, désormais divisés en trois éléments, sont basés sur la technologie à matrice entièrement LED. Une autre nouveauté est la disposition du combiné d’instrument central derrière le volant, désormais entièrement numérique : il porte le nom de RACE et présente un graphique inspiré de la course automobile, avec un compte-tours central et des informations spécifiques en relation de la performance. L’encadrement de l’instrument est toujours conçu selon le design classique dit ‘cannocchiale’ des Alfa Romeo historiques. L’écran lui-même est ultramoderne : il se compose d’un écran TFT entièrement numérique de 12,3 pouces (31,2 centimètres) de diagonale. Le graphique peut être personnalisé. Il est par exemple possible de placer sur le côté des informations supplémentaires sur la puissance fournie par le moteur.
Dans l’habitacle de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio et de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, c’est la combinaison exclusive de cuir noir qui détermine le look. L’équipement élargi par rapport aux modèles précédents, avec des éléments en fibre de carbone à l’aspect visuel 3D, valorise encore davantage le tableau de bord, le tunnel central et les revêtements de porte. Le volant sport est revêtu de cuir et présente des inserts en fibre de carbone.
L’équipement de série de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comprend en outre des jantes en alliage léger de 19 pouces brunies. Sur l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, les jantes en alliage léger sont au format 21 pouces. Pour les deux modèles, outre la couleur de carrosserie de série Rosso Alfa, les variantes métalliques Blu Misano, Grigio Vesuvio et Nero Vulcano ainsi que les peintures spéciales Verde Montreal et Rosso Etna sont disponibles au choix.
Le prix de base de la nouvelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est de 107’900 francs. La liste de prix de la nouvelle Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio commence à 116’900 francs.
 pour atteindre 382 kW (520 ch). La puissance du moteur V6 biturbo de 2,9 litres est pleinement transmise à la route grâce au différentiel autobloquant AlfaTM Q2 désormais disponible de série sur l'essieu arrière.){kind=link}