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EUROREPAR Car Service poursuit et amplifie son déploiement international

Eurorepar Car Service compte désormais plus de 5 000 garages dans le monde. Le réseau multimarque d’entretien et réparation Eurorepar Car Service poursuit son développement international et s’est implanté en Slovaquie, Croatie, dans les DOM et au Panama au deuxième semestre 2019.

Le réseau de réparation multimarque du Groupe PSA, lauréat des Grand prix des Réseaux (Décision Atelier) en France pour la deuxième année consécutive et nommé récemment parmi les « Meilleurs Enseignes 2020 » de sa catégorie pour sa qualité de service (magazine Capital) poursuit son déploiement international. Après l’Autriche en début d’année, il s’est implanté au deuxième semestre 2019 dans de nouveaux pays et régions, dont la Slovaquie, la Croatie, la Guadeloupe, la Martinique, la Réunion et le Panama.

Il étend également sa couverture géographique dans tous les pays où il est présent et compte aujourd’hui plus de 5 000 garages dans plus de 26 pays, dont 11 hors d’Europe.

Christophe Musy, Directeur de PSA Aftermarket, s’est félicité de « l’excellente dynamique du réseau partout dans le monde » et a souligné que « le développement du réseau multimarque Eurorepar Car Service était en ligne avec l’ambition d’atteindre plus de 10 000 garages à horizon 2023 ».

Jean-Christophe Bertrand, le nouveau Directeur, de la Business Unit Independent Aftermarket, a quant à lui rappelé que « l’affiliation à Eurorepar Car Service constituait une excellente opportunité, pour les garages multimarque, de s’associer à un réseau international et de bénéficier d’une distribution one-stop-shop, d’une offre complète de produits multimarque, du soutien technique, marketing et logistique du Groupe PSA, sans renoncer à leur indépendance ».

Lire aussi : (Reportage) Peugeot Algérie : Euro Repar Car Service, pour toutes les marques et toutes les bourses
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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