Haas a écarté Esteban Ocon le samedi matin du Grand Prix de Mexico, pour le reste du week-end, sans communiquer de motif. Ryo Hirakawa, pilote de réserve de l’écurie, a disputé les essais libres 3, les qualifications et la course à sa place. Le Japonais a terminé dixième de son premier Grand Prix et a marqué un point.
Écarté un samedi matin, sans un mot d’explication. Haas a retiré Esteban Ocon de son baquet pour la fin du week-end mexicain, et son remplaçant est allé chercher un point dès son premier départ.
Une annonce samedi matin, sans explication
L’écurie a annoncé le samedi 31 octobre au matin que Ryo Hirakawa remplacerait Esteban Ocon pour le reste du Grand Prix de Mexico. Le communiqué tient en une phrase et ne comporte aucun motif. L’écurie précise seulement qu’aucune autre déclaration ne sera faite pour le moment.
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Le remplacement couvre les essais libres 3, les qualifications et la course de 71 tours. Hirakawa a donc roulé tout le reste du week-end aux côtés d’Ollie Bearman. Le Japonais était pilote de réserve de l’écurie depuis 2025 et avait déjà pris le volant lors de la première séance d’essais libres, le vendredi.
Esteban Ocon avait participé normalement aux essais libres 2 le vendredi, avant l’annonce de son remplacement le lendemain matin. Des explications circulent dans la presse sans que l’écurie en confirme aucune. L’article ne les reprend pas, faute de source établie.
Le pilote français était déjà engagé dans d’autres actualités cette saison. Esteban Ocon a mis aux enchères son casque spécial du Grand Prix de São Paulo au profit de Laureus Sport for Good. Les évictions en cours de saison ne sont par ailleurs pas inédites sur la grille, Zhou Guanyu ayant rebondi chez Ferrari comme troisième pilote après son éviction de Sauber.
Un point pour Hirakawa à son premier départ
Ryo Hirakawa a franchi la ligne en dixième position, à 25,373 secondes du vainqueur, pour son premier Grand Prix de Formule 1. Cette place lui rapporte un point au championnat. Il a bouclé les 71 tours de l’épreuve.
Hirakawa a donc inscrit son premier point dès son premier départ en Formule 1. Il n’avait disposé que de la première séance d’essais libres du vendredi avant d’être appelé à disputer le reste du week-end. L’altitude de l’Autódromo Hermanos Rodríguez ajoute une difficulté de réglage que les pilotes titulaires travaillent habituellement sur l’ensemble du week-end.
La séance d’essais libres 3 avait vu Lando Norris signer le meilleur temps, devant Kimi Antonelli et Charles Leclerc. Les McLaren étaient donc revenues au premier plan avant les qualifications. Ce classement de séance n’a toutefois pas préfiguré l’ordre d’arrivée de la course.
Verstappen s’impose devant Hamilton
Max Verstappen a remporté l’épreuve en 2 h 20 min 28,772 s sur Red Bull Racing. Lewis Hamilton a terminé deuxième sur Ferrari, à 799 millièmes, et Kimi Antonelli troisième sur Mercedes, à 4,006 secondes. Charles Leclerc complète le quatuor de tête à 10,707 secondes.
Lando Norris a pris la cinquième place à 11,778 secondes, devant George Russell à 12,263 secondes. Liam Lawson s’est classé septième sur Racing Bulls, Gabriel Bortoleto huitième sur Audi et Isack Hadjar neuvième sur Red Bull Racing. Les écarts entre la septième et la dixième place tiennent dans moins de cinq secondes.
Derrière, Alexander Albon et Carlos Sainz ont placé les deux Williams aux onzième et douzième places, à 27,562 et 28,638 secondes. Oscar Piastri n’a pris que la treizième place sur la seconde McLaren, devant Nico Hülkenberg sur Audi et Franco Colapinto sur Alpine. Pierre Gasly a terminé dix-septième et dernier des classés, à 51,483 secondes du vainqueur. Trois pénalités ont par ailleurs été prononcées après la course, dix secondes pour Oscar Piastri, dix secondes pour Franco Colapinto et un arrêt pénalité pour Pierre Gasly.
Antonelli reste l’un des animateurs de la saison. Le pilote italien avait dompté Leclerc à Spa pour sa sixième victoire, puis s’était imposé pour la troisième fois consécutive à Miami.
Un week-end difficile pour l’autre Haas
Ollie Bearman n’a pas vu l’arrivée, son abandon étant survenu au 47e tour. L’écurie a donc terminé l’épreuve avec un seul point, inscrit par son pilote de réserve. Le contraste entre les deux baquets est le fait marquant de ce week-end pour l’équipe américaine.
Lance Stroll et Fernando Alonso ont tous deux arrêté dès le cinquième tour sur Aston Martin. Valtteri Bottas a renoncé au 42e tour sur Cadillac et Arvid Lindblad au 58e sur Racing Bulls. Un drapeau rouge est sorti au 46e tour après l’accident de Valtteri Bottas, provoqué par une défaillance de sa suspension avant. Cinq monoplaces n’ont donc pas rejoint l’arrivée.
Sergio Pérez a terminé seizième sur Cadillac, à 30,695 secondes du vainqueur, pour son Grand Prix national. Nico Hülkenberg s’est classé quatorzième sur Audi, le pilote allemand ayant mis aux enchères son casque du Grand Prix du Mexique 2025 pour une bonne cause. Isack Hadjar est de son côté déjà passé par un changement de baquet de circonstance cette saison, son forfait à Monza ayant ouvert la porte à Liam Lawson chez Red Bull.
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