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Honda HR-V e:HEV 2022 : les prix officiels annoncés

Le HR-V e :HEV sera commercialisé à partir du 1er trimestre 2022 en une version unique avec motorisation hybride et technologie i-MMD. 3 finitions seront proposées, Executive, Advance et Advance Style.

Le nouveau Honda HR-V est le dernier-né des modèles de la gamme Honda à arborer le sigle e:HEV (pour véhicule électrique hybride), à la suite du CR-V restylé et de la nouvelle Jazz lancés en 2020. Il complète la gamme électrifiée de Honda alors que la marque continue sa progression vers son objectif d’une électrification de l’ensemble de ses modèles européens grand public d’ici 2022.

La nouvelle génération de HR-V e:HEV se distingue dans la catégorie SUV par une ligne compacte inspirée des coupés. Le nouveau modèle incarne le design au style moderne de la marque, épuré et fluide, déjà adopté par les dernières nouveautés du constructeur, et qui respecte les concepts clés de fonctionnalité et d’esthétique.

Une nouvelle calandre intégrée audacieuse, un long capot et des flancs plus nets et plus verticaux afin de préserver l’espace intérieur caractérisent cette nouvelle ligne. Le capot, aplati et abaissé au centre, est renforcé d’une ligne d’épaulement remontant vers la base des montants A, projetant une sensation de stabilité et de sécurité qui améliore encore l’esthétique du SUV.

Le nouveau HR-V allie de manière convaincante un style de SUV haut de gamme et un espace exceptionnel grâce à la configuration intelligente des composants du groupe motopropulseur hybride. Il conserve ainsi l’espace intérieur de premier ordre de son prédécesseur, permettant à quatre adultes de prendre place à bord dans un confort maximal.

À l’instar de l’extérieur, l’intérieur procure cette sensation de robustesse caractéristique des SUV haut de gamme, mais avec des tissus contemporains et des matériaux doux au toucher. L’esthétique moderne et minimaliste, qui démarre par la courbure horizontale du panneau d’instruments, se traduit par un habitacle et un tableau de bord épurés, où chaque élément est soigneusement placé pour contribuer à la sensation d’espace. La sensation de légèreté et d’espace est rehaussée par un nouveau système de diffusion d’air qui crée un rideau d’air frais sur le côté et au-dessus des passagers, s’écoulant des bouches originales en forme de L des angles supérieurs du tableau de bord.

Grâce à la technologie compacte et intégrée de Honda du groupe motopropulseur et à la disposition du réservoir central, le nouveau HR-V conserve également les Sièges Magic modulables, qui peuvent être repliés à plat ou verticalement en fonction du volume de chargement requis.

Le tarif officiel du nouveau HR-V e:HEV 2022 est désormais publié pour les trois finitions proposées :

HR-V e:HEV 1.5 Executive                      2WD 131 ch 122 g/CO²              31 520 €

HR-V e:HEV 1.5 Advance                        2WD 131 ch 122 g/CO²              34 020 €

HR-V e:HEV 1.5 Advance Style             2WD 131 ch 122 g/CO²              36 520 €

Pierre GUIGNOT, directeur de la Division automobiles Honda France

« Nous sommes heureux d’annoncer les tarifs de notre nouveau SUV urbain, le HR-V e:HEV 2022. Comme vous pouvez le constater, nous présentons des prix particulièrement attractifs pour des niveaux de finition élevés et supérieurs à la moyenne du marché.

Au-delà des nombreux équipements, Honda a réussi l’exploit de concevoir dans un style coupé un espace passagers arrière conséquent, offrant suffisamment de place pour les jambes. Sur le plan environnemental, ce HR-V n’intègrera pas de malus grâce une consommation de 5,4 l/100 km et des émissions de 122 g/km en cycle mixte WLTP pour toutes les versions et ce, sans pénaliser la performance puisque la puissance maximale sera de 131 ch avec une accélération déclarée de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes. Ceci grâce à la technologie Hybride « e :HEV » ou seul le moteur électrique fait avancer la voiture, le moteur thermique sert de générateur. Cette technologie full hybride est compacte, performante et la puissance électrique a été augmentée par rapport à la Jazz e :HEV. »

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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