AvtoVAZ, qui fait partie du groupe Renault, travaille sur un nouveau SUV qui sera proposé au-dessus de la Lada Niva. Le nouveau modèle sera basé sur la plate-forme CMF-B, sur laquelle sera également fabriqué le Dacia Bigster.
Lors de la conférence Renaulution, le Groupe Renault a annoncé que Dacia et Lada fonctionneraient sous une unité commerciale distincte et utiliseraient des technologies communes. La marque russe présentera la nouvelle Vesta restylée l’année prochaine et la Lada XRay et la nouvelle Niva apparaîtront dans les années suivantes. Le SUV 7 places sera en tête de la gamme, et sera un modèle clone du Dacia Bigster. La première mondiale est prévue pour 2025-2026. Le portail automobile Autonews.ru a imaginé à quoi pourrait ressembler la nouvelle Lada.
La plateforme CMF-B, déjà utilisée dans les modèles Sandero, Logan et Jogger, jouera un rôle majeur dans le développement de Dacia et Lada, et deviendra la base de la version de série du Bigster et de la nouvelle Lada.
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Les versions de base du nouveau SUV Lada recevront une traction avant, mais aura droit à une version 4×4 emprunté à Duster. La gamme des motorisations sera également reprise de la gamme Renault. Autonews.ru annonce que sous le capot, il y aura un moteur 1.6 atmosphérique de 114 ch, un moteur 2 litres de 143 ch ou un moteur TCe de 150 ch.
Nouveau Dacia Bigster : Brevet déposé en mai dernier
Dacia vient a breveté son nouveau SUV 7 places Bigster au près de l’office européen des brevets en mai dernier. Des images illustrant le prochain SUV roumain attendu en 2024, ont été rendues publiques par le site Autofacil.
Les esquisses ont révélé pour les formes de la version de série du Dacia Bigster, c’est-à-dire celles que nous pourrons voir dans les showrooms et sur les routes dans à peu près trois ans. En comparant ces derniers avec le concept présenté en janvier 2021, il est facile de voir que certains éléments typiques des prototypes ont été éliminés, tandis que les proportions et le style extérieur semblent être conservés.
Le design est particulièrement carré, moins arrondi que le Duster et plus proche du style des SUV Toyota et Skoda. L’avant adopte la nouvelle identité visuelle de la marque, avec notamment les phares à LED en forme de ‘’Y’’. Le nouveau logo Dacia, qui sera similaire au mot «DC», n’a pas été appliqué sur les dessins.
Une version allongée de la plateforme CMF-B, celle de Renault Clio et Dacia Sandero, sera la base du Dacia Bigster. Le SUV de 4,60 mètres de long (plus que le Volkswagen Tiguan et juste un peu moins du Skoda Kodiaq) sera disponible en version 7 places.
Le Bigster, sera animé, selon le constructeur, par des blocs essence et hybrides, notamment une motorisation hybride rechargeable et une version 4×4. Pas de nouvelles, cependant, pour les versions diesel ou 100 % électrique.$
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