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Accueil » Actualité » Le Moniteur Automobile couronne le SKODA KODIAQ comme « meilleur SUV familial »
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Le Moniteur Automobile couronne le SKODA KODIAQ comme « meilleur SUV familial »

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala22 novembre 2021
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Le Moniteur Automobile couronne le ŠKODA KODIAQ comme _meilleur SUV familial_
Le Moniteur Automobile couronne le ŠKODA KODIAQ comme _meilleur SUV familial_
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Plus que jamais, les clients se demandent quelle voiture acheter. Pour répondre à cette question, le renommé magazine automobile Le Moniteur Automobile a créé  l’élection  des Best Car Awards. Et que révèle l’avis des journalistes, des experts externes et des lecteurs ? Que le titre de meilleur SUV familial  est attribué au nouveau KODIAQ Facelift, le SUV spacieux de SKODA qui est également disponible en version 7 places.

“Nous sommes vraiment ravis de cette belle victoire », déclare Liana Picard, PR Manager et porte-parole de SKODA Import Belgium. « Le KODIAQ est depuis des années une valeur sûre pour les personnes à la recherche d’espace, de confort et de design dans la catégorie des SUV familiaux. Ce modèle prouve qu’il est possible de combiner toutes ces caractéristiques dans une seule voiture sans avoir à faire de compromis, ce qui n’a manifestement pas échappé aux journalistes et aux lecteurs du Moniteur Automobile. En outre, le KODIAQ a récemment été mis à jour avec des moteurs encore plus efficaces et un design raffiné, ce qui rend l’attribution de ce prix de la Best Car d’autant plus spéciale. »

5 nominations

SKODA a engrangé pas moins de cinq nominations aux Best Car Awards 2021 : le KAMIQ dans la catégorie des petits SUV, l’OCTAVIA dans la catégorie des voitures familiales, la SUPERB dans la catégorie des grandes berlines, l’ENYAQ iV dans la catégorie des grandes électriques et le KODIAQ dans la catégorie des SUV familiaux. Le fait de figurer dans les différentes shortlists  est déjà un exploit en soi, car les cinq nominés dans chacune des dix catégories sont sélectionnés par l’équipe de rédaction du Moniteur Automobile. Ensuite, c’est au jury externe placé sous  la direction du directeur de la rédaction Vincent Joye, assisté par les votes en ligne des lecteurs, de s’exprimer. La pondération est de 50% pour la rédaction, 30% pour les experts et 20% pour les lecteurs.

Deuxième édition

Bien que l’élection de la Best Car n’en soit qu’à sa deuxième édition, les Belges apprécient ce concours à sa juste valeur. Aujourd’hui, les acheteurs de voitures doivent en effet tenir compte de tellement de facteurs qu’ils ont souvent du mal à s’y retrouver. Lorsqu’un magazine professionnel – le plus ancien magazine automobile de Belgique, de surcroît – met toute son expertise dans la balance pour choisir les meilleures voitures dans les catégories les plus populaires, le public est nécessairement gagnant. Et lorsque SKODA obtient le plus grand nombre de nominations dans cet exercice, cela montre également que la marque tchèque figure parmi les références sur tous les segments de marché.

📖 Lire aussi :

Un million de Skoda Karoq produits : le SUV compact tchèque franchit un cap avant sa nouvelle génération

Nouveau KODIAQ Facelift

Le KODIAQ n’aurait pas pu choisir un meilleur moment pour son Facelift. Le SUV polyvalent, qui est également disponible en version sept places, a bénéficié d’une cure de jouvence approfondie à la mi-2021. Depuis lors, le modèle peut être équipé de phares avant Matrix full Led et de sièges ergonomiques optimisés avec fonction de ventilation et de massage. La gamme de moteurs EVO efficaces comprend un nouveau moteur TSI plus puissant qui anime la version sportive RS. De l’extérieur, vous reconnaîtrez le modèle remanié à sa face-avant redessinée avec sa calandre hexagonale plus verticale SKODA, tandis que des systèmes d’info divertissement et de sécurité de pointe mettent les points sur les i.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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