Les récentes modifications apportées à l’UX, l’un des modèles Lexus les plus populaires en Europe, ont encore amélioré sa performance routière. Conçu pour allier la sécurité et la praticité d’un SUV à la conduite agréable d’une berline, l’UX est disponible en versions hybride auto-rechargeable ou entièrement électrique, jouant un rôle clé dans la stratégie d’électrification mondiale de Lexus.
Une évolution majeure est le remplacement de l’UX 250h hybride par le nouveau UX 300h. Comme le modèle précédent, l’UX 300h combine un moteur à essence 4 cylindres de 2,0 litres avec deux moteurs électriques, mais il offre désormais 146 kW (199 ch), une augmentation de 8 % par rapport aux 135 kW (184 ch) de l’UX 250h. Cette hausse de puissance est rendue possible grâce à un système hybride de cinquième génération et le remplacement de l’ancienne batterie nickel-hydrure métallique par une batterie lithium-ion plus efficiente.
L’UX 300h à quatre roues motrices bénéficie également d’un moteur électrique arrière considérablement plus puissant, offrant une meilleure réponse à l’accélération et plus de plaisir de conduite. L’accélération de 0 à 100 km/h est réduite, et la consommation de carburant est améliorée.
Ces améliorations contribuent également à une meilleure stabilité de conduite, en particulier dans les virages serrés et sur les surfaces routières glissantes.
À l’intérieur, un nouveau cockpit digital de 12,3 pouces est disponible, avec un affichage personnalisable et un système multimédia amélioré. Le volant a été adapté pour intégrer une caméra de surveillance du conducteur, qui déclenche un arrêt d’urgence en cas de perte de concentration.
Le Lexus Safety System + a été enrichi avec de nouvelles fonctionnalités comme l’assistance proactive à la conduite et les feux de détresse arrière automatiques. L’UX offre également la fonction Safe Exit Assist pour prévenir les risques lors de l’ouverture des portes.
Une nouvelle couleur de carrosserie, Cuivre Basson, est introduite, ainsi qu’une option de peinture bi-ton pour la version F SPORT Executive.
Une clé digitale est désormais disponible, permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture avec un smartphone.
L’UX 300e 100% électrique, avec sa batterie lithium-ion de 72,8 kWh, bénéficie d’un temps de recharge réduit et d’une autonomie accrue, ainsi que d’un système multimédia mis à jour.
