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L’usine BMW de Ratisbonne poursuit ses investissements et son recrutement

L’usine BMW de Ratisbonne se montre résolument optimiste pour l’année 2024. La production quotidienne a augmenté de 300 véhicules suite à l’instauration d’une équipe de nuit, portant la production totale de l’année 2023 à 238 301 unités. Près d’un dixième de ces véhicules étaient des modèles X1 ou X2, confirmant l’attrait de ces modèles compacts.

L’année 2024 devrait marquer une nouvelle étape importante avec une augmentation significative de la production de modèles électriques. L’objectif est clair : au moins une BMW sur trois produite dans les usines bavaroises du groupe BMW sera électrique, y compris à Ratisbonne.

Préparer l’avenir

L’usine de Ratisbonne se prépare déjà à la production de la prochaine génération de modèles BMW, la NEUE KLASSE, qui débutera dans la seconde moitié de la décennie. Cette nouvelle génération promet de révolutionner l’industrie automobile en matière de numérisation, d’électrification et d’économie circulaire.

Investissements dans la durabilité et l’innovation

L’usine BMW de Ratisbonne ne se contente pas de simplement augmenter sa production. Elle investit également massivement dans la préservation des ressources et la numérisation. L’usine a converti l’une de ses lignes de peinture pour utiliser une technologie de séparation à sec plus économe en eau et en énergie. De plus, l’usine a investi dans des systèmes de refroidissement plus efficients, réduisant sa consommation d’eau de 20%.

L’innovation est également au cœur de la stratégie de l’usine. L’utilisation de robots contrôlés par l’intelligence artificielle pour l’inspection et le marquage des véhicules en est un exemple frappant.

Un employeur important et un acteur majeur de l’industrie

L’usine BMW de Ratisbonne est un employeur important dans la région avec environ 9 250 employés. L’usine joue également un rôle crucial dans le succès du groupe BMW, contribuant à sa position de leader mondial dans l’industrie automobile.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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