Mercedes-Benz Classe G STRONGER THAN THE 1980 : Une Édition Limitée Célèbre l’Héritage Tout-Terrain

Mercedes-Benz dévoile une Classe G Edition STRONGER THAN THE 1980, une série exclusive de 460 exemplaires rendant hommage à la légendaire W 460 des années 1980. Inspirée par la 500 000e Classe G sortie en 2023, cette version marie design rétro et technologies modernes, capturant l’essence du « Geländewagen ». Avec des couleurs historiques, des détails vintage et un intérieur inspiré de la 280 GE, elle s’adresse aux passionnés en quête d’une icône collector. Voici comment cette édition réinvente le mythe tout-terrain.

Un Retour aux Couleurs Cultes

Disponible en G 500 en France (12,3-10,9 l/100 km, 281-248 g/km CO₂), cette Classe G propose trois teintes emblématiques : vert agave, soulignant son ADN tout-terrain ; crème, prisée en ville ; et beige Colorado, évoquant l’aventure. Les clignotants orange, la calandre en noir nuit magno et les jantes 5 branches rappellent l’esthétique robuste des origines. L’étoile Mercedes, ornée d’une couronne de laurier, et l’écusson arrière « Mercedes-Benz » argenté ravivent le charme des années 1980.

Analysée esthétiquement, cette édition surpasse des rivaux comme le Land Rover Defender, dont les hommages rétro restent moins audacieux. Face au Toyota Land Cruiser, elle brille par son exclusivité, limitée à 460 unités contre des séries plus larges. Les éléments de la Professional Line – garde-boue, grilles de phares, porte-bagages – renforcent son allure baroudeuse, séduisant les puristes du tout-terrain.

Un Intérieur Rétro-Moderne

L’habitacle marie nostalgie et raffinement. Les sièges en cuir noir s’habillent d’un tissu gris tourterelle, populaire à l’époque, tandis que la console affiche « 1 sur 460 ». La poignée passager arbore l’inscription STRONGER THAN THE 1980S, et les seuils de porte illustrent le mont Schöckl, terrain d’essai mythique depuis 1979. Un badge Schöckl Proved au style vintage complète l’ensemble, aux côtés d’un volant en cuir Nappa, d’un toit ouvrant et d’un système Burmester 3D.

Comparé au Jeep Wrangler, l’intérieur du G excelle par son luxe discret, loin du minimalisme utilitaire. Face au Renault Captur, qui mise sur la modernité, Mercedes opte pour une élégance intemporelle, renforçant l’attrait collector de cette édition auprès des amateurs de design historique.

Une Technologie au Service de l’Héritage

Sous le capot, le G 500 allie performance (jusqu’à 449 ch) et efficacité, avec une consommation maîtrisée pour un mastodonte tout-terrain. Les projecteurs de logo G – STRONGER THAN TIME dans les rétroviseurs et la protection de soubassement noire accentuent son charisme. Les pneus tout-terrain et les suspensions optimisées garantissent des capacités hors-piste inégalées, fidèles à l’ADN de 1979.

Dans un segment où le Ford Bronco privilégie la robustesse brute, la Classe G équilibre prouesses techniques et confort premium. Ses 460 unités, contre les milliers de Range Rover produits, en font une rareté, comparable aux séries limitées de Porsche, mais avec une aura tout-terrain unique.

Une Ode à l’Icône Geländewagen

« Cette édition capture l’âme des débuts », selon Mercedes. En ressuscitant des teintes et détails des années 1980, elle répond à l’engouement pour la 500 000e Classe G. Disponible dès mi-2025, elle pourrait s’écouler en quelques semaines, vu la demande pour les modèles spéciaux du G. Chaque exemplaire, numéroté, deviendra une pièce de collection, prisée des salons comme Rétromobile.

Face à des hommages comme la Bentley Continental GT Mulliner, la Classe G se distingue par son authenticité. En célébrant la W 460, elle rappelle pourquoi le « G » reste une légende, surpassant l’impact culturel de véhicules comme le Suzuki Jimny dans l’imaginaire tout-terrain.

Un Collector pour l’Histoire

La Classe G STRONGER THAN THE 1980 transforme l’héritage en événement. Avec seulement 460 unités, elle s’adresse aux passionnés prêts à investir dans un mythe roulant. Les premières livraisons, prévues pour l’été 2025, marqueront un jalon pour les 45 ans du modèle, renforçant son statut d’icône intemporelle.

Cette Classe G limitée réunit passé et présent avec brio. Entre couleurs vintage, finitions exclusives et performances modernes, elle honore la légende du Geländewagen. Pour les amoureux du tout-terrain, ce n’est pas qu’une voiture : c’est un morceau d’histoire, plus fort que les années 1980.
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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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