Stellantis annonce de nouvelles mesures dans le cadre de la prise en charge des indemnisations des consommateurs européens qui avaient des frais de réparation avec les générations précédentes de moteurs PureTech 1.0 et 1.2 (également connus sous le nom d’EB), en raison d’une consommation d’huile excessive et/ou d’une dégradation prématurée de la courroie de distribution.
À travers une plateforme d’indemnisation en ligne dédiée à l’évaluation des demandes d’indemnisation, cette politique d’indemnisation complémentaire, précise Stellantis dans un communiqué, couvrira les frais faits entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2024, sous certaines conditions d’entretien et de diagnostic préconisées par les marques : Citroën, DS Automobiles, Opel et Peugeot.
La plateforme d’indemnisation en ligne, accessible à l’adresse https://stellantis-support.com et visible sur les sites web des marques, permettra aux consommateurs de soumettre leurs dossiers et de fournir la documentation nécessaire à l’évaluation dans le cadre d’un processus en ligne rapide et pratique. Sa mise en œuvre se fait de manière échelonnée, début janvier l’évaluation des réclamations des clients présélectionnés en France et en Espagne avait déjà commencé. Aujourd’hui, la plateforme s’ouvre progressivement à d’autres clients en Europe.
Les conditions d’indemnisation comprennent que les services liés à une consommation excessive d’huile et/ou à une dégradation prématurée de la courroie de distribution doivent avoir été conformes au plan d’entretien du constructeur et avoir été effectués par un professionnel de l’automobile, tandis que le diagnostic et la réparation doivent avoir été effectués par le biais du réseau agréé. La politique d’indemnisation complète peut être consultée ici.
Garantie prolongée
Stellantis a prolongé la garantie sur les générations précédentes de moteurs PureTech en raison d’une consommation d’huile excessive et d’une dégradation prématurée de la courroie de distribution, couvrant 100 % des coûts jusqu’à 10 ans ou 180 000 kilomètres pour les pièces et la main-d’œuvre, sous certaines conditions. Ces mesures de garantie extraordinaires comprennent également la mise en œuvre du nouveau certificat « Check+ », attestant de la fiabilité des véhicules d’occasion qui ont suivi les entretiens et réparations recommandés, avec 100 points de contrôle incluant la courroie de distribution pour les voitures d’occasion vendues par Spoticar et le réseau agréé.
Évolution technique
La gamme de moteurs PureTech a été lancée à l’origine en 2012, en ajoutant de grandes innovations techniques pour offrir un haut niveau de performance dynamique, combiné à des émissions de CO2 et une consommation de carburant maîtrisées. L’évolution actuelle des moteurs PureTech a été conçue avec des évolutions architecturales majeures et 70 % de nouvelles pièces, répondant à toutes les préoccupations des générations précédentes. Des tests approfondis et exigeants de longue endurance ont confirmé un très haut niveau de fiabilité pour ces moteurs de nouvelle génération.
Un commentaire
Pingback: 1 million de kilomètres avec un 1.2 PureTech : Comment ce néerlandais l'a fait ? - MOTORS ACTU