Le Ducati XDiavel V4 adopte un style inimitable, sublimé par la présence du moteur V4 Granturismo. Ce bloc, avec vilebrequin contrarotatif, apporte une personnalité unique à cette nouvelle Ducati. Redessiné dans une optique de confort et de performance, il promet une expérience de conduite dynamique et agréable, que ce soit en ville ou sur route.
Une ergonomie améliorée
Le XDiavel V4 offre une position de conduite décontractée et plus confortable que sa précédente version. La selle plus large et épaissie améliore le confort du pilote et du passager. Les couleurs exclusives Burning Red et Black Lava ajoutent une touche d’élégance et de distinction.
Une motorisation issue de la compétition
Développé à partir des technologies MotoGP, le moteur V4 Granturismo de 1 158 cm3 délivre 168 ch et un couple de 12,8 kgm. Son vilebrequin contrarotatif améliore la maniabilité, tandis que le système de désactivation des cylindres arrière optimise la consommation et réduit les émissions.
Un châssis léger pour une agilité exceptionnelle
Avec un poids en ordre de marche de 229 kg, le XDiavel V4 gagne 6 kg par rapport à la version 1260 S. Son cadre repensé et sa suspension arrière optimisée offrent une conduite fluide et réactive, même à basse vitesse.
Une électronique de pointe
Doté des modes Sport, Touring, Urban et Wet, ainsi que du Ducati Quick Shift et du Launch Control, le XDiavel V4 maximise ses performances tout en garantissant sécurité et agrément de conduite. Son tableau de bord TFT de 6,9 pouces permet une lecture optimale des informations.
Des accessoires pensés pour le confort et la personnalisation
La XDiavel V4 dispose d’options comme des sacoches semi-rigides, une selle confort ou encore un silencieux homologué. Ducati propose également une version monoplace pour les amateurs de purisme.
Prix et disponibilité
Le XDiavel V4 sera disponible dès mai 2025. Les tarifs sont fixés à 29 990 € pour la version Burning Red et 30 290 € pour le Black Lava.
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Ducati XDiavel V4
Coloris
Burning Red, Black Lava
Principales caractéristiques de série
Moteur V4 Granturismo, 1 158 cc
168 ch (124 kW) à 10 750 tr/min, 126 Nm (12,8 kgm) à 7 500 tr/min
Contrôle du jeu des soupapes tous les 60 000 km
Cadre monocoque en aluminium
Réservoir en acier de 20 litres
Phares à LED avec double C DRL et « effet de bienvenue » à l’allumage
Feu arrière à LED sous la boucle arrière avec « effet de bienvenue » à l’allumage
Clignotants dynamiques intégrés*
Fonction Coming Home
Fourche entièrement réglable de 50 mm
Mono-amortisseur entièrement réglable
Monobras en aluminium
Double disque de 330 mm et étriers monoblocs Brembo Stylema® à l’avant
Pneu arrière Diablo Rosso III 240/45/17
Transmission finale par chaîne
Jantes en aluminium moulé avec rayons usinés
Tableau de bord TFT 6,9 et ratio d’aspect 8:3 avec intégration Bluetooth, Ducati Link App
Système de navigation Turn-by-turn intégré en option
3 modes de puissance, 4 modes de conduite (Sport, Touring, Urban, Wet)
Position de conduite personnalisable grâce aux deux positions des repose-pieds du pilote
Poignée de maintien du passager fournie
Ensemble électronique de dernière génération avec unité de mesure inertielle à 6 axes (6D IMU) : ABS Cornering ; Ducati Traction Control (DTC) ; Ducati Wheelie Control (DWC) ; Ducati Power Launch (DPL) ; Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise Control.
