Honda lève le voile sur la version modernisée de sa 11ᵉ génération de Civic hybride. Cette mise à jour, prévue pour 2026, conserve le cœur technologique du modèle — son groupe motopropulseur e:HEV — tout en offrant un design extérieur revisité, un habitacle enrichi et une dotation renforcée. Une évolution qui illustre la volonté du constructeur de maintenir la Civic comme une référence parmi les berlines hybrides.
Une berline hybride toujours plus affirmée
Depuis son lancement en 2022, la Civic hybride s’est imposée comme un pilier de la stratégie Honda. Jean-Alexis Bidet, directeur de la division Honda Automobiles, rappelle que ce modèle représente « l’équilibre parfait entre performance, efficience et fiabilité ». Pour 2026, l’objectif est clair : améliorer l’expérience de conduite et élargir l’équipement, tout en proposant des tarifs plus compétitifs.
La promesse va de pair avec un engagement fort : la Garantie Moteur jusqu’à 10 ans, preuve de confiance dans la fiabilité de la technologie e:HEV.
Un design extérieur plus affûté
Les nouveautés stylistiques concernent toutes les versions. Les calandres supérieure et inférieure adoptent des lignes plus affirmées, avec une finition noir brillant distinctive sur la version Advance. Les blocs optiques avant bénéficient d’un nouvel habillage qui accentue la signature lumineuse et renforce l’allure sportive.
Le pare-chocs sculpté intègre désormais un spoiler inférieur peint couleur carrosserie. Résultat : un rendu plus athlétique, presque premium. De nouvelles jantes bicolores de 18 pouces complètent le tableau, en finition grise diamant sur la finition Advance et noire diamant sur la version Sport.
La suppression des antibrouillards avant peut surprendre, mais elle s’explique par l’efficacité accrue des phares LED, capables d’assurer une visibilité optimale dans toutes les conditions.
Enfin, Honda propose une nouvelle teinte extérieure, le Bleu Okinawa, qui remplace le Bleu Cristallin Premium. Elle rejoint le Blanc Platine, le Noir Cristal et le Gris Sonic, désormais proposés de série sans surcoût. Seule exception : le Rouge Cristallin Premium, facturé 200 €, contre 900 € auparavant.
À noter également : une nouvelle couleur d’accessoires, le Bronze Patiné, qui vient compléter le Noir Brillant et l’Argent Nordique déjà disponibles.
Un habitacle raffiné et technologique
Les changements se prolongent à l’intérieur. Tous les modèles profitent d’un nouveau ciel de toit et de montants noirs, pour une ambiance plus chic. De discrets inserts chromés mats entourent les aérateurs et ajoutent une touche de sophistication.
Sur la finition Advance, Honda introduit un éclairage d’ambiance intégré aux panneaux de portes et au plancher. La version Sport gagne un volant chauffant, bienvenu en hiver. L’instrumentation numérique du conducteur, désormais en 10,2 pouces, offre des images plus nettes et une meilleure lisibilité des informations.
Quant à la finition Executive, elle s’équipe d’un chargeur à induction intégré à la console centrale, pour une recharge facile et sans câble.
Des performances hybrides inchangées
Sous le capot, pas de révolution : la Civic conserve son système hybride e:HEV à deux moteurs. Ce choix illustre la volonté de Honda de capitaliser sur une technologie déjà éprouvée et plébiscitée. Le compromis entre dynamisme, confort et sobriété reste au cœur de l’ADN de la berline.
Les conducteurs peuvent ainsi continuer à compter sur une conduite fluide, un rendement énergétique remarquable et une consommation optimisée.
Sécurité renforcée avec Honda SENSING
La nouvelle Civic intègre toujours le Honda SENSING, l’un des ensembles les plus complets de technologies de sécurité active. Il regroupe l’alerte de collision frontale, l’assistance au maintien dans la voie et la détection des piétons ou cyclistes.
Des capteurs haute définition et une puce de traitement ultra-rapide permettent d’analyser en temps réel l’environnement. Résultat : une reconnaissance plus précise des véhicules, marquages au sol et usagers vulnérables, même de nuit.
Autre amélioration : la fonction d’atténuation automatique des rétroviseurs, auparavant réservée aux versions Sport et Advance, est désormais intégrée sur la finition Executive.
Une gamme mieux équipée et plus compétitive
Au-delà des évolutions de design et d’équipement, Honda annonce un ajustement tarifaire significatif. Chaque version bénéficie d’un prix catalogue réduit de 850 €, intégrant désormais les peintures métallisées et nacrées en série.
La gamme française s’articule ainsi :
- Civic e:HEV 2.0 i-MMD Executive 184 ch : 37 720 €
- Civic e:HEV 2.0 i-MMD Sport 184 ch : 39 020 €
- Civic e:HEV 2.0 i-MMD Advance 184 ch : 42 420 €
Ces tarifs incluent donc des équipements supplémentaires par rapport à la version précédente, avec en prime un coût global abaissé.
Une arrivée prévue pour l’automne 2025
La nouvelle Honda Civic e:HEV sera disponible en France et en Europe à partir de septembre 2025. Avec son design affûté, son habitacle enrichi, sa dotation revue à la hausse et un positionnement tarifaire plus compétitif, elle confirme son statut de modèle clé pour Honda sur le marché européen.
