Nouvelle Hyundai KONA : disponible en Suisse en version tout hybride et en version essence avec transmission intégrale

Avec le all-new KONA, Hyundai lance sur le marché une version entièrement remaniée de son SUV compact. Parallèlement au lancement du modèle entièrement électrique, Hyundai propose également en Suisse une variante à propulsion entièrement hybride et un modèle essence à traction intégrale permanente (4WD).

«Avec son design robuste et dynamique et ses dimensions agrandies, le all-new KONA conserve son caractère emblématique et s’adapte au style de vie actif des clients de tous les âges. Il offre en outre de nouvelles technologies et fonctions de confort qui permettent une expérience de mobilité sûre, connectée et confortable. C’est pour cela qu’il est essentiel que la clientèle puisse adapter exactement le type de propulsion à ses besoins et commander le nouveau KONA – entre autres – avec une transmission intégrale», souligne Youcef Benachour, Brand Director Hyundai Switzerland chez astara Central Europe.

La version hybride intégrale (HEV) est équipée d’un moteur 1.6 GDi de type Atkinson. Combiné avec le moteur électrique, la puissance totale du système est de 141 ch et le couple maximal de 265 Nm. La consommation combinée de ce type de propulsion particulièrement efficiente n’est que de 4,8 l/100 km (WLTP). La boîte de vitesses automatisée à double embrayage (DCT) à 6 rapports fait partie de l’équipement de série.

Le moteur 1.6 l T-GDi, lui, transmet 198 ch aux roues, avec un couple maximal de 265 Nm. Une boîte à double embrayage à 7 rapports de série, combinée à la traction intégrale permanente (4WD), assure un confort de conduite maximal.

Un design marquant, aussi élégant que sportif

Les variantes à moteur thermique et celles entièrement hybride reprennent de nombreuses caractéristiques de design du modèle électrique, mais avec un accent particulier. Le pare-chocs avant se distingue par une moulure tridimensionnelle et une protection anti-encastrement qui remplacent la grille de calandre. À cela s’ajoutent des habillages de passages de roues noirs qui créent leur propre contraste.

Sur la version entièrement hybride, on trouve des volets d’air actifs supérieurs et inférieurs (AAF). Sur la version à essence, un volet d’air actif supérieur permet d’améliorer le coefficient de résistance à l’air. Ces volets d’air actifs extérieurs confèrent aux deux versions un petit air de VE tout en optimisant leurs performances aérodynamiques.

Axée sur les performances, la version N Line affiche un design avant et arrière plus incisif, avec des pare-chocs en forme d’aile, des doubles sorties d’échappement et des jupes latérales argentées pour souligner son caractère sportif. D’autres options incluent un toit noir et des jantes en alliage de 19 pouces au design N Line exclusif. À l’intérieur, la variante N Line est équipée d’un pédalier métalliques exclusif et d’un levier de vitesses de la marque N (TGS).

Quatre finitions au choix

Hybride ou essence, les deux variantes de propulsion sont disponibles en Suisse dans quatre gammes d’équipement au choix: Origo, Amplia, Vertex et N Line. Toutes incluent, dans leur équipement de série, le pack de sécurité complet Hyundai Smart Sense avec une multitude de systèmes d’assistance : Assistant de vigilance, assistant de démarrage (dès que le véhicule qui précède démarre), assistant de feux de route, assistant de maintien dans la voie, assistant de freinage d’urgence avec détection des piétons et des vélos, avertisseur de trafic transversal avec assistant de freinage, assistant d’angle mort actif, assistant d’autoroute et d’embouteillage, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go.

De série, les finitions Vertex et N-Line proposent, entre autres, un siège conducteur avec fonction mémoire, des sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, le système audio BOSE Premium avec amplificateur, caisson de basses et haut-parleur central, un toit ouvrant électrique en verre et une clé numérique, pour ne citer que quelques-uns de leurs points forts en matière de confort.

Hyundai souligne son haut niveau de qualité en offrant 5 ans de garantie d’usine sans limitation de kilométrage, 8 ans ou 160’000 km sur la batterie et 8 ans de Hyundai Assistance sans limitation de kilométrage.

Disponible dès maintenant en Suisse

Le all-new KONA est disponible dès maintenant chez les distributeurs suisses de Hyundai, en version tout hybride à partir de CHF 37’900.- et en version essence avec transmission intégrale à partir de CHF 39’900.-.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200...

Honda lance l'ICON e:, un scooter électrique urbain à 1 200 €, visant à rendre l'électrification plus accessible sur le marché japonais, en réponse à la demande croissante d'alternatives écologiques.

Top 3 des solutions de géolocalisation pour protéger sa...

Protéger sa moto contre le vol est crucial. Les traceurs GPS, comme Monimoto, Invoxia et Tracki, offrent sécurité, alertes immédiates et fonctionnement autonome. Le choix dépend de l'autonomie, de la discrétion et de la couverture réseau.

Toyota 2025-2026 : la fiabilité comme carte maîtresse face...

Toyota continue de dominer les classements de fiabilité, avec cinq modèles présents dans le top 10 de Consumer Reports pour 2025, malgré des défis liés à la transition vers l'électrique.

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio...

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio Quadrifoglio en mars 2026, poursuivant leur production jusqu'en 2027, offrant une dernière chance aux passionnés de ces modèles thermiques emblématiques.

Top Actualité

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris dans l’Eure

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

2 000 km d’autonomie : BYD prend une longueur d’avance sur Tesla et l’Europe

BYD, leader mondial des véhicules électriques, redéfinit les standards technologiques grâce à son système hybride DM5 et à sa Blade Battery. Avec des prix compétitifs, la marque avance rapidement en Europe malgré des défis tarifaires.

Dacia Duster 2026 : Chute brutale des ventes en janvier !

En janvier 2026, le Dacia Duster a connu une baisse significative de 41 % des immatriculations en France, confronté à une concurrence accrue, un attentisme avant son restylage, et des changements réglementaires réduisant l'attrait des modèles thermiques.
Nouveautés

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.
Articles Récents