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Accueil » Actualité » Peugeot au Salon de Lyon 2025 : deux premières majeures, E-208 GTi et nouvelle 308
Actualité Automobile International Marques Peugeot

Peugeot au Salon de Lyon 2025 : deux premières majeures, E-208 GTi et nouvelle 308

Par Faris Bouchaala20 septembre 2025
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Nouvelle Peugeot E-208 GTi et Nouvelle Peugeot 308 au Salon de Lyon 2025
Nouvelle Peugeot E-208 GTi et Nouvelle Peugeot 308 au Salon de Lyon 2025
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Fidèle au Salon de Lyon, Peugeot attire cette année tous les regards avec deux révélations majeures : la nouvelle E-208 GTi et la nouvelle 308. Le constructeur complète cette vitrine avec plusieurs modèles hybrides et électriques, confirmant la richesse d’une gamme parmi les plus diversifiées du marché.

Sur un espace de 300 m², Peugeot met en avant son savoir-faire. L’occasion pour les visiteurs de découvrir, en plus des modèles exposés, quinze véhicules disponibles pour des essais dynamiques. L’événement se déroule du 24 au 28 septembre, et plus de 76 000 passionnés sont attendus comme en 2023.

Peugeot E-208 GTi : l’esprit GTi revisité à l’électrique

Première grande attraction du stand, la nouvelle Peugeot E-208 GTi incarne une étape clé. Quarante ans après la mythique 205 GTi, le badge renaît dans une interprétation moderne. Les ingénieurs de Peugeot Sport ont façonné une citadine électrique aussi performante que polyvalente.

📖 Lire aussi :

L’Opel Corsa GSE coûte 3 000 € de moins que la Peugeot e-208 GTi avec la même mécanique

Avec 280 chevaux et un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes, elle s’impose comme la référence du segment. La voiture conjugue sportivité et usage quotidien, capable d’assurer sur circuit comme dans les trajets urbains. Côté style, Peugeot rend hommage à son passé GTi. La posture affirmée, les jantes perforées et les détails de design évoquent directement la légendaire 205 GTi.

Nouvelle Peugeot 308 : le charme français en première ligne

Deuxième vedette de l’événement, la nouvelle Peugeot 308 se dévoile pour la première fois au grand public. Avec sa face avant redessinée, sa calandre inédite et une signature lumineuse à trois griffes, elle affiche un charisme encore renforcé.

Sous la carrosserie, l’offre mécanique reflète la diversité des attentes :

  • une version 100 % électrique de 156 ch avec 450 km d’autonomie,
  • un hybride rechargeable de 195 ch autorisant 85 km en mode électrique,
  • une déclinaison Hybrid 145 permettant jusqu’à 50 % de conduite urbaine en zéro émission.

À cela s’ajoutent le fameux i-Cockpit®, une ergonomie affinée et un comportement routier qui demeure l’un des plus dynamiques du segment C.

Une offre choc pour la E-208 électrique

Au-delà des nouveautés, Peugeot frappe fort avec une promotion spéciale. La citadine E-208 100 % électrique est proposée à partir de 120 €/mois dans le cadre du Leasing Social. Avec son autonomie de 362 km WLTP, cette offre constitue une porte d’entrée idéale vers une mobilité plus propre et plus économique.

La gamme Peugeot en démonstration

Le constructeur ne se limite pas aux deux stars. D’autres modèles emblématiques illustrent l’étendue de la gamme :

  • 208 GT Hybrid 145 ch, best-seller dynamique et polyvalent,
  • 2008 GT Hybrid 145 ch, SUV compact au caractère affirmé,
  • E-408 GT, silhouette fastback et moteur de 210 ch,
  • 3008 GT Hybrid 145 ch, référence européenne avec son Panoramic i-Cockpit®,
  • E-5008 Allure, unique SUV électrique 7 places du marché avec jusqu’à 668 km d’autonomie.

Une présence renforcée auprès du public

Pour marquer ce rendez-vous lyonnais, Peugeot annonce également la présence de Lionel Ehrhard, directeur de Peugeot France, les 23 et 24 septembre. Un moment privilégié pour échanger directement avec la presse et répondre aux interrogations des visiteurs.

📖 Lire aussi :

Pendant que les autres remettent des boutons, Peugeot défend son écran panoramique de 21 pouces

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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