Close Menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

14 mars 2026

Citroën Racing mise sur Théo Pourchaire pour le test Formula E de Madrid

14 mars 2026

Dans ce laboratoire secret, Stellantis teste la sécurité de ses voitures

14 mars 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Telegram RSS
dimanche 15 mars 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Marché
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Renault Group : Croissance solide au T3 2025, objectifs annuels confirmés
Actualité Automobile International Marché Marques Renault

Renault Group : Croissance solide au T3 2025, objectifs annuels confirmés

Faris BouchaalaBy Faris Bouchaala23 octobre 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Telegram WhatsApp Threads Copy Link
Groupe Renault - T3 2025
Groupe Renault - T3 2025
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copy Link LinkedIn Telegram WhatsApp Email

Renault Group consolide son momentum avec un chiffre d’affaires en hausse de 6,8 % au troisième trimestre 2025, atteignant 11,4 milliards d’euros (+8,5 % à taux de change constants), selon son communiqué officiel. Sur neuf mois, les revenus grimpent à 39,1 milliards d’euros (+3,7 %), portés par 1,7 million de véhicules écoulés.

Sommaire

Toggle
  • Ventes en dynamique : +9,8 % au T3
  • Électrification en accélération
  • Focus sur les marques et marchés
  • Stocks maîtrisés, commandes en hausse
  • Objectifs 2025 inchangés
  • Renault roule vers l’avant

Les marques Renault, Dacia et Alpine progressent, l’électrification dope le mix à 44 %, et les perspectives 2025 restent inchangées : marge opérationnelle à 6,5 % et free cash-flow de 1 à 1,5 milliard d’euros. Un trimestre encourageant, malgré un contexte morose.

Ventes en dynamique : +9,8 % au T3

Renault a vendu 529 486 véhicules au troisième trimestre, en progression de 9,8 % sur un an. L’international tire (+14,9 %), l’Europe suit (+7,5 %). Sur neuf mois, 1,698 million d’unités sont écoulées (+3,8 %), avec Renault (+5,5 % en VP Europe), Dacia (+16,2 %) et Alpine (+306 %). La Clio et la Sandero dominent les tops européens, tandis que la Renault 5 E-Tech leader le B-EV (source interne).

Électrification en accélération

Les véhicules électrifiés explosent : +58,6 % sur neuf mois (43,9 % du mix), +122,1 % en VE au T3 (13,5 % des ventes). La Scenic E-Tech cartonne en C-EV français, les hybrides gagnent 25 % (30,4 % du mix). « Une stratégie qui porte », note Duncan Minto, CFO. Avec 20 % des ventes électrifiées au T3 (contre 9,7 % en 2024), Renault se rapproche de son objectif 50 % en 2027 (Renaulution).

Focus sur les marques et marchés

Renault totalise 1,17 million d’unités sur neuf mois (+3,8 %), boosté par l’Allemagne (+27,9 %) et l’Espagne (+11,9 %). Dacia, 2e en VP Europe, voit le Bigster et la Sandero (+16,2 % au T3) propulser 165 451 ventes trimestrielles. Alpine double ses volumes grâce à l’A290. Internationalement, Amérique latine (+17,3 %), Corée (+213,7 %), Maroc (+46,3 %) tirent la croissance, avec le Boreal C-SUV au Brésil en vue.

Stocks maîtrisés, commandes en hausse

Les stocks s’établissent à 538 000 unités (319 000 indépendants), en baisse vs 528 000 fin 2024. Les commandes européennes augmentent d’un chiffre élevé au T3, avec un rebond des VP (+10,9 %). Mobilize Financial Services grimpe de 18,4 % (1,59 milliard d’euros). « Une politique de valeur au volume », réitère Minto, avec des valeurs résiduelles supérieures de 5-11 points aux concurrents sur cinq marchés EU.

📖 Lire aussi :

Renault Clio 6 E-Tech : l’hybride au prix d’une citadine essence à 23 900 €

Objectifs 2025 inchangés

Renault confirme ses perspectives : marge opérationnelle à 6,5 % et free cash-flow de 1-1,5 milliard d’euros, révisées en juillet pour un marché morose. Lancements T4 : Boreal, Kwid E-Tech, A390, Clio 6 (Q1 2026). « Du travail pour pérenniser », tempère Minto, avec 58,6 % d’électrifiés et 1,7 million d’unités sur neuf mois.

Renault roule vers l’avant

Avec 9,8 % de ventes en plus et un mix électrique à 44 %, Renault Group démontre la robustesse de sa Renaulution. Dacia et Alpine tirent, l’international booste. Malgré des utilitaires en retrait (-7,1 %), les commandes et stocks sains augurent bien. Objectifs tenus, 2025 s’annonce solide – un 3e place européenne qui tient la route.

Alpine dacia Groupe Renault Renault Renault Group
Follow on Google News Follow on X (Twitter)
Share. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copy Link
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Renault Clio 6 E-Tech : l’hybride au prix d’une citadine essence à 23 900 €

13 mars 2026

Dacia Bigster est la Voiture de l’Année 2026 dans ce pays d’Europe

12 mars 2026
Add A Comment

Comments are closed.

TOP

Renault Clio 6 E-Tech : l’hybride au prix d’une citadine essence à 23 900 €

13 mars 202620 Views

Dacia Bigster est la Voiture de l’Année 2026 dans ce pays d’Europe

12 mars 202623 Views

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

11 mars 202640 Views
à lire

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l’électrique.

Citroën Racing mise sur Théo Pourchaire pour le test Formula E de Madrid

14 mars 2026

Dans ce laboratoire secret, Stellantis teste la sécurité de ses voitures

14 mars 2026

Porsche Cayenne S Electric 2026 : 544 ch et 653 km d’autonomie, à quel prix ?

13 mars 2026
Stay In Touch
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Go to mobile version