À l’occasion du lancement de la 8e Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations Unies, du 12 au 18 mai., Jean Todt, Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière, et Tatiana Valovaya, Directrice générale de l’ONUG, ont inauguré aujourd’hui la campagne mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière au siège des Nations Unies à Genève.
L’exposition et la campagne d’information visent à sensibiliser aux facteurs de risque routier et à mettre en évidence les solutions existantes qui peuvent améliorer la sécurité routière et sauver des millions de vies dans le monde. L’ambassadrice de France auprès de l’ONU, Mme Céline Jurgensen, a également participé à l’inauguration.
Le directeur du laboratoire d’accidentologie, de biomécanique et de comportement humain de Renault Group et Stellantis, Stéphane Buffat, M.D. Ph.D., a participé à la table ronde sur la mobilité urbaine sûre et durable en donnant un aperçu de la base de données unique de Renault Group sur les accidents.
Renault Suisse a présenté les derniers systèmes d’assistance à la conduite qui contribuent à la prévention des accidents ainsi qu’à une démonstration des innovations développées avec les services de secours. Il s’agit notamment du « Fireman Access », qui permet d’éteindre un incendie de batterie en quelques minutes, contre plusieurs heures sans ce dispositif, du QRescue Code et du commutateur SD. Renault Group travaille depuis plus de 15 ans avec les pompiers en Suisse, en Europe, au Maroc et en Amérique latine sur des innovations et des formations visant à réduire les conséquences des accidents de la route.
Le lieutenant Jérôme Albert, pompier, a fait une démonstration et expliqué à Genève le système « Fireman Access », qui permet à une lance à incendie d’accéder facilement au carter de la batterie. Renault Group a récemment ouvert les 7 brevets de ce système à tous les constructeurs. QRescue est un simple autocollant à apposer sur le pare-brise qui permet aux secouristes et aux pompiers d’accéder à des informations techniques importantes sur le véhicule: motorisation, emplacement de la batterie, etc. Depuis 2023, il équipe l’ensemble des véhicules Renault, à un endroit choisi en concertation avec les pompiers. Le commutateur SD déconnecte la batterie du circuit électrique haute tension. Présent sur l’ensemble des véhicules électriques commercialisé par Renault Group, il est facilement accessible par les secours sans outillage spécifique et sans déplacement des occupants encore présents dans le véhicule accidenté.
Au siège de l’ONU, Renault Suisse a présenté pour la première fois dans le pays Nouvelle Renault 4, aux côtés de Renault 5 (Car of the Year 2025), de Renault Scenic (Car of the Year 2024) et de Renault Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 4×4 de 300 ch. Renault Suisse a également montré comment activer ses systèmes avancés d’aide à la conduite, les Safety Score et lSafety Coach, qui aident à sensibiliser le conducteur à un style de conduite plus sûr. Renault Suisse a également présenté une campagne française permettant de limiter la vitesse maximale de Clio V à 110 km/h pour les apprentis conducteurs et a réaffirmé son objectif de limiter la vitesse maximale à 180 km/h pour tous les véhicules Renault.
Depuis l’automne 2024, Renault Group s’est associé à l’Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière, Jean Todt, afin de représenter le secteur privé dans ses initiatives, s’engager à accroître encore la recherche et le développement en matière de sécurité routière et rendre la mobilité plus sûre. Un partenariat qui vise à sensibiliser le monde entier à la sécurité routière, à proposer des formations et à réaliser des percées technologiques pour sauver des vies.
Renault Group applique une approche très globale de la sécurité, qui implique tous les usagers de la route: piétons, cyclistes et automobilistes. Depuis 1970, l’entreprise a déposé plus de 2000 brevets dans le domaine de la sécurité active et passive et emploie 600 ingénieurs chargés d’améliorer la sécurité de ses véhicules.
Faits et chiffres de la sécurité routière dans le monde (Organisation mondiale de la santé, 2023)…
- 1,19 million de morts sur les routes en un an
- La première cause de décès chez les enfants et les jeunes de 15 à 29 ans
- Seuls 7 pays (France, Grèce, Hongrie, Italie, Luxembourg, Portugal et Suède) ont appliqué les bonnes pratiques de l’OMS en ce qui concerne cinq facteurs de risque : l’excès de vitesse, l’alcool au volant, le non-port de la ceinture de sécurité, le non-port du casque et le non-transport d’enfants dans des sièges d’auto.
- Seuls 10 pays (Biélorussie, Brunei Darussalam, Danemark, Japon, Lituanie, Norvège, Fédération de Russie, Trinité-et-Tobago, Émirats arabes unis et Venezuela) sont parvenus à réduire de plus de 50 % le nombre de décès sur les routes entre 2010 et 2021.
… et au sein de Renault Group
- Depuis plus de 50 ans, le Groupe optimise la sécurité à bord de ses véhicules
- 600 ingénieurs et techniciens travaillent sur la sécurité
- Plus de 2 000 brevets liés à la sécurité depuis 1970
- 3 centres techniques spécialisés et à la pointe de la technologie en France : Lardy : essais de collision, bancs d’essai pour moteurs, Aubevoye : adhérence à la route et maniabilité, Technocentre : design, ROADS (Simulateur de conduite avancée opérationnelle Renault)
- Un laboratoire d’accidentologie, de biomécanique et d’étude du comportement humain (Fondée en 1969 par Renault et PSA ) avec 55 ans d’expérience
- Chaque modèle Renault est équipé de QRescue
- Chaque véhicule électrique et hybride rechargeable Renault est équipé du Fireman Access
- Plus de 5’000 pompiers formés dans 19 pays d’Europe, d’Afrique du Nord et d’Amérique latine
