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Accueil » Actualité » RENAULT – nouveau rappel : moteurs GPL défectueux !
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RENAULT – nouveau rappel : moteurs GPL défectueux !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri5 décembre 2023
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Renault GPL
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Le constructeur automobile français a lancé une campagne de rappel pour plusieurs modèles de voitures Dacia et Renault équipés de moteurs GPL.

Cette campagne, déjà signalée dans le système d’alerte européen, sera étendue à toute l’Europe. Elle vise à vérifier un éventuel défaut au niveau des soudures du réservoir d’essence, susceptible de causer un incendie.

Les modèles concernés incluent le Dacia Duster, Sandero et Logan, ainsi que le Renault Captur et Clio. Ces véhicules, équipés de moteurs GPL, ont été produits entre le 6 février 2023 et le 13 juin 2023. Les autorités françaises ont initié cette campagne de rappel. Les services de la protection du consommateur ont signalé un possible problème de soudure défectueuse du réservoir GPL. Cela pourrait engendrer des émissions de gaz dans l’habitacle, augmentant le risque d’incendie.

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Les séries de voitures affectées ont été divulguées publiquement. Pour déterminer si les détenteurs de ces modèles sont concernés, la meilleure démarche à suivre est de contacter le concessionnaire le plus proche.

Les séries mentionnées par l’autorité française sont e22007/46068421, e22007/46068422, Clio V : e22007/46067619, e22007/460676 20, DACIA : e192007/46002616, e192007/46002617, e192007/46002618 e22001/116032372 e22001/1160323* 73e22001/1160323*74.

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De plus, le système d’alerte européen, Rapex, a relayé la description de la campagne menée en France, décrivant la possible défaillance qui est l’objet des contrôles de service pour les voitures concernées. Selon Rapex, la campagne lancée par Renault – Dacia a débuté le 29 septembre.

Rappelons dans ce contexte que Dacia occupe actuellement la première place sur le marché des véhicules équipés au GPL, avec des ventes remarquablement élevées dans tous les marchés européens, notamment en France, en Allemagne, en Espagne et en Italie, où le public considère ces voitures comme une alternative moins coûteuse aux motorisations hybrides.

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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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