Stellantis présente au salon Rematec 2023

Stellantis a attiré toutes les attentions au salon Rematec qui s’est tenu du 27 au 29 juin à Amsterdam, avec la mise en avant de ses activités d’économie circulaire et plus particulièrement les familles de produits remanufacturés SUSTAINera.

« L’activité Économie Circulaire de Stellantis repose sur la stratégie des 4R : Remanufacturage, Réparation, Réemploi, Recyclage. Principal pilier de cette stratégie, le remanufacturage a pour objectif de prolonger la durée de vie des produits tout en complétant la gamme de pièces détachées de l’entreprise avec des produits durables. » explique Alison Jones, Senior Vice President, Business Unit Économie Circulaire chez Stellantis, qui s’est exprimée sur le thème « Le remanufacturage : notre valorisation industrielle innovante » dans le cadre du programme de conférences de Rematec. « Stellantis s’est fixé comme objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038, avec un chiffre d’affaires lié à l’économie circulaire de plus de 2 milliards d’euros d’ici 2030 ; le remanufacturage constitue un élément essentiel pour contribuer à atteindre ces objectifs. »

Stellantis a également présenté deux véhicules : la Peugeot e-208 avec sa batterie haute tension remanufacturable exposée dans le Battery Corner et, sur le stand SUSTAINera, le concept car Citroën Oli, un exemple d’approche de conception pour l’économie circulaire, récemment nommé « Meilleur concept car électrique » par le magazine TopGear.

SUSTAINera

Stellantis propose, par le biais de son label SUSTAINera, des pièces automobiles remanufacturées, avec pas moins de 13 000 références sur 37 familles de produits différentes, dont notamment : démarreurs, alternateurs, embrayages, turbos, injecteurs, étriers de frein, modules de commande électronique, unités de contrôle, multimédia, réservoir SCR, transmission, moteur et batteries haute tension pour véhicules électriques,

L’offre de pièces SUSTAINera remanufacturées permet en moyenne de réduire de 60 à 95 % la quantité de matières premières utilisées, selon la pièce concernée, et de diminuer de 30 à 80 % les émissions de CO2 par rapport à la production de pièces neuves.

Stellantis accélère l’expansion internationale de ses infrastructures et idées novatrices, en interne comme auprès de ses fournisseurs, afin de poursuivre l’augmentation de l’approvisionnement de ses clients en pièces SUSTAINera. À l’échelle mondiale, les ventes de pièces remanufacturées SUSTAINera ont augmenté de 19 % en 2022. Cette activité contribue à l’économie circulaire, l’une des sept Business Unit définies par Stellantis dans le cadre de son plan stratégique Dare Forward 2030. L’objectif en termes d’économie circulaire est de générer plus de 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires d’ici 2030, quadrupler les revenus liés à une durée de vie prolongée des pièces et des services, et multiplier par 10 le chiffre d’affaires lié au recyclage par rapport à 2021.

SUSTAINera fournit aux clients particuliers et aux réparateurs une solution durable et abordable sans compromis sur la qualité. Affichant les mêmes performances et conditions de garantie que nos pièces neuves, le label contribue également à préserver l’environnement grâce à une diminution notable des déchets, des ressources utilisées et des émissions carbones. » a ajouté Alison Jones.

Reconnaissance du secteur

Lors du salon REMATEC, pendant lequel Stellantis a eu l’opportunité d’échanger avec clients et fournisseurs du monde entier, l’activité Remanufacturage de la Business Unit Economie Circulaire en Amérique du Sud a été parmi les finalistes sélectionnés en matière d’Innovations commerciales et le premier fabricant automobile à lancer une gamme pour véhicules légers. Cette nouvelle offre commerciale été lancée au Brésil en avril 2022 et compte à présent sept lignes de produits : turbos, injecteurs, alternateurs, démarreurs, boîtes de vitesse, transmission, direction.

Croissance et connexions

« Rematec nous a offert le contexte idéal pour instaurer de nouvelles relations professionnelles dans le secteur dynamique du remanufacturage, saisir de nouvelles opportunités d’extension de notre activité avec de nouvelles familles de produits et rencontrer de nouveaux partenaires et fournisseurs du monde entier. Nous nous réjouissons de poursuivre, dans les prochaines semaines et les prochains mois, les discussions initiées à Rematec. » a déclaré Alison Jones. 

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Top 3 des solutions de géolocalisation pour protéger sa...

Protéger sa moto contre le vol est crucial. Les traceurs GPS, comme Monimoto, Invoxia et Tracki, offrent sécurité, alertes immédiates et fonctionnement autonome. Le choix dépend de l'autonomie, de la discrétion et de la couverture réseau.

Lancia Corse HF de retour en ERC : l’Elefantino...

Lancia annonce son retour en compétition avec le Championnat d'Europe des Rallyes FIA 2026, engageant trois Ypsilon et se fixant des objectifs ambitieux après une victoire au Monte-Carlo.

Opel Corsa GSE 2026 : 280 chevaux électriques pour...

La Corsa GSE, version électrique de 280 chevaux, marque la fin de la sixième génération d'Opel. Sportive et innovante, elle rehausse les standards des citadines avant l'arrivée d'un nouveau modèle en 2027.

NissanConnect EV : fin du service le 30 mars...

Nissan mettra fin à l'application NissanConnect EV le 30 mars 2026, affectant les propriétaires de Leaf et e-NV200 plus anciens. Les fonctionnalité de contrôle à distance, comme la charge et la pré-climatisation, seront supprimées.

Top Actualité

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris dans l’Eure

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

Dacia Duster 2026 : Chute brutale des ventes en janvier !

En janvier 2026, le Dacia Duster a connu une baisse significative de 41 % des immatriculations en France, confronté à une concurrence accrue, un attentisme avant son restylage, et des changements réglementaires réduisant l'attrait des modèles thermiques.
Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.
Articles Récents