Conçu pour alimenter une nouvelle supercar actuellement connue sous le nom d’Aurora, le V12 utilise quatre turbocompresseurs et un système hybride.
Zenvo travaille sur une nouvelle supercar et vient de dévoiler le nouveau cœur de ce modèle.
Il s’agit du V12 de production le plus puissant de l’histoire avec une puissance totale de 1 850 ch.
Le constructeur danois de supercars Zenvo n’est pas vraiment connu du grand public, mais il travaille discrètement sur un projet retentissant. Le projet, baptisé Aurora, est en développement depuis un certain temps déjà, suffisamment longtemps pour que nous connaissions le V12 sous le capot depuis près de deux ans.
L’équipe affirme viser toujours une puissance de 1 850 chevaux (1 379 kW), et nous avons désormais une idée plus précise de la manière dont elle compte atteindre ce chiffre. Résultat : le V12 le plus puissant jamais installé sur une voiture de série.
Le moteur, baptisé Mjølner, référence au marteau de Thor, associe quatre turbocompresseurs à un système hybride. Il atteint un régime de 9 800 tr/min et utilise la technologie Mahle Jet Ignition pour maîtriser les émissions. Zenvo affirme avoir fait de la maniabilité sur route une priorité, ce qui peut paraître étrange pour une voiture aussi puissante, mais voilà. Même sans les composants hybrides, le moteur développe 1 250 ch (932 kW), une puissance qui devrait paraître largement suffisante pour la plupart d’entre nous. Et pour couronner le tout, il intègre ce moteur dans la voiture la plus légère jamais produite.
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À première vue, ce moteur ressemble à une œuvre d’art. Les turbos sont relativement petits et serrés entre les deux rangées de cylindres. Le bouclier thermique, garant du bon fonctionnement du moteur, masque une grande partie du pompage. Il saura certainement susciter l’émotion à son arrivée dans l’Aurora.
Selon Zenvo, le premier Aurora a déjà été construit et est actuellement en phase de test.
