TAG Heuer becomes Title and Timing Partner of the Porsche Formula E Team

TAG Heuer and Porsche enter a long-term agreement for their Formula E engagement, as the Swiss luxury watchmaker becomes Title and Timing Partner. The Porsche works entry into the ABB FIA Formula E Championship 2019/2020 will be under the name of TAG Heuer Porsche Formula E Team.

Both brands can look back on many shared achievements throughout their history of involvement in motor racing. For Porsche, a noteworthy highlight is the “TAG-Turbo made by Porsche” which powered Formula 1 cars in the 1980s and won two Constructors’ Championships (1984 & 1985) and three Drivers’ Championships (1984-1986). The Swiss watchmaker, Heuer, was already involved in motorsports in the 1970s, teaming up with Jo Siffert who drove for Porsche from 1966 to 1971 and won a number of endurance races, as well as contributing to Porsche’s victory in the 1969 in the World Sportscar Championships. In the 1990s, TAG Heuer became a sponsor of the Porsche Supercup and still continues its role as partner for several Porsche Cups today. Building on previous successes, Porsche and TAG Heuer are now accelerating toward new frontiers with their engagement in Formula E, the world’s first electric street racing series soon starting its sixth season. 

This ambition and this passion for motorsport are part of the common set of values uniting TAG Heuer and Porsche. This culture they share has always been anchored in an avant-garde approach – always looking to challenge convention and innovate, both in terms of aesthetics and uncompromising quality. This new partnership in Formula E will reap the benefits of combining expertise across various areas to push both companies to new dimensions in terms of technology, accuracy and connectivity.

TAG Heuer has been synonymous with motorsport since the earliest part of the 20th century, with leading partnerships extending across all areas of the sport. The Swiss luxury watchmaking company is also one of the founding partners of the ABB FIA Formula E Championship, which continues to gain momentum and fans all over the world.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos...

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

Coup de tonnerre : l’Europe perd la bataille auto...

En 2025, un renversement historique a eu lieu dans les échanges automobiles entre l'Europe et la Chine, l'Europe enregistrant un déficit de 6 milliards d'euros. Les importations chinoises croissent tandis que les exportations européennes plongent, affectant gravement l'industrie allemande.

Renault Twingo électrique 2026 : pourquoi le capot est...

La Renault Twingo électrique a un capot scellé, reflétant une évolution dans l'entretien des voitures électriques. Cette décision, visant à simplifier la conception et réduire les coûts, permet de dispenser des opérations habituelles, favorisant ainsi une approche low-cost tout en maintenant la sécurité.

Opel débarque en Formule E : une nouvelle ère...

Opel rejoint le Championnat du Monde de Formula E en 2026 avec sa propre équipe, renforçant ainsi son engagement envers l'électrification et sa stratégie zéro émission. La saison promet d'être spectaculaire.

Top Actualité

Nouveautés

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.
Articles Récents