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dimanche, mars 16, 2025
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    Volkswagen lance le T-Roc Cabriolet Edition Karmann, une série limitée en hommage à l’héritage historique

    101 exemplaires exclusifs disponibles en France, avec une teinte Gris Ascot et des équipements premium

    Volkswagen célèbre son héritage avec le T-Roc Cabriolet ‘Edition Karmann’, une série limitée à seulement 101 exemplaires en France. Basée sur la finition R-Line, cette édition spéciale rend hommage à la collaboration emblématique entre Volkswagen et Karmann, qui a marqué l’histoire automobile avec des modèles cultes comme la Karmann Ghia et la Golf Cabriolet. Disponible sur stock dans le réseau Volkswagen, ce modèle allie élégance, performance et équipements haut de gamme.

    Un hommage à l’histoire Volkswagen-Karmann

    La collaboration entre Volkswagen et Karmann remonte à 1950, donnant naissance à des véhicules iconiques tels que la Karmann Ghia, la Golf Cabriolet et le coupé cabriolet Eos. Le T-Roc Cabriolet ‘Edition Karmann’ perpétue cet héritage avec des détails exclusifs, dont le logo ‘Karmann’ sur les ailes avant et à la base du volant Sport multifonction en cuir. Une manière de rendre hommage à l’expertise de Karmann dans la fabrication de véhicules en petite série.

    Un design unique et sportif

    Basée sur la finition R-Line, l’édition Karmann se distingue par sa teinte exclusive Gris Ascot, agrémentée d’accents noirs sur la carrosserie et dans l’habitacle. Le Pack Design Black inclut des baguettes enjoliveuses noires, des coques de rétroviseur noires, un spoiler arrière noir et des poignées de porte noires. Les jantes Misano gris volcan de 19 pouces complètent ce look sportif et élégant.

    Des équipements premium et des technologies de pointe

    Le T-Roc Cabriolet ‘Edition Karmann’ propose une dotation de série riche et variée, incluant :

    • Le système Navigation & Infotainment ‘Discover Pro’ avec commande vocale.
    • L’assistant de conduite semi-autonome Travel Assist, qui ajuste automatiquement la trajectoire et la vitesse du véhicule.
    • Les phares matriciels à LED IQ.LIGHT, offrant un éclairage intelligent et des clignotants arrière défilants.
    • Le pack hiver, avec volant chauffant, sièges avant chauffants et gicleurs automatiques.
    • La caméra de recul ‘Rear Assist’, facilitant les manœuvres de stationnement.

    Une édition limitée à 101 exemplaires

    Le T-Roc Cabriolet ‘Edition Karmann’ est équipé du moteur essence 1.5 TSI de 150 ch, associé à la boîte automatique à double embrayage DSG7. Disponible uniquement sur stock dans le réseau Volkswagen, il est proposé au prix de 55 000 €. Cette édition limitée ajoute à la finition R-Line des équipements exclusifs, dont la sellerie en cuir ‘Vienna’ et les appuis lombaires à réglage électrique à l’avant.

    Le T-Roc, un best-seller de la gamme Volkswagen

    Depuis son lancement en 2017, le T-Roc a séduit plus d’un million de clients à travers le monde. Le T-Roc Cabriolet, introduit en 2019, renforce cette success story en offrant une expérience de conduite à ciel ouvert, alliée à un design affirmé et à des technologies de pointe. Avec le Digital Cockpit de série et des systèmes d’assistance performants, le T-Roc Cabriolet s’impose comme une référence dans son segment.

    Une édition limitée qui marie tradition et modernité

    Avec le T-Roc Cabriolet ‘Edition Karmann’, Volkswagen célèbre son héritage tout en proposant un véhicule moderne et performant. Cette série limitée, avec sa teinte exclusive Gris Ascot, ses équipements premium et ses technologies innovantes, ravira les amateurs de conduite à ciel ouvert et les passionnés de la marque. Une occasion unique de posséder un modèle qui allie élégance, sportivité et histoire automobile.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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