Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Fiat annonce deux concept-cars secrets pour le Mondial de Paris, sans donner le moindre indice

20 septembre 2026

Des Model Y s’affaissent à l’arrière, et Tesla a discrètement baissé la garde au sol dans son manuel

20 septembre 2026

Alfa Romeo annonce « la voiture que tout Alfiste attend » pour le 12 octobre, sans dire laquelle

19 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
dimanche 20 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Nouveautés » Volkswagen Multivan : premier Combi hybride rechargeable, Jusqu’à 4.053 litres de volume de coffre
Actualité International Marques Nouveautés

Volkswagen Multivan : premier Combi hybride rechargeable, Jusqu’à 4.053 litres de volume de coffre

Par Mustapha Zemri11 juin 2021
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Nouveau Volkswagen Multivan
Nouveau Volkswagen Multivan
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Volkswagen Véhicules Utilitaires a dévoilé en première mondiale une toute nouvelle génération du Multivan. 

En termes techniques, le monospace fait un véritable bond en avant : l’hybride rechargeable fait, pour la première fois, partie du portefeuille de motorisations. Une nouvelle génération de systèmes d’assistance, d’exploitation et d’infodivertissement connectés fait également son apparition à bord.

Avec la première mondiale du nouveau Multivan organisée hier, Volkswagen Véhicules Utilitaires entre dans une nouvelle ère pour la marque et pour la mobilité. À l’avenir, la famille du Combi sera composée de trois piliers : les gammes Multivan et Transporter 6.1, et l’ID.BUZZ, qui sera lancé en 2022. Le « T6.1 » reste le spécialiste à usage commercial et continue à servir de base à l’emblématique camping-car California.

📖 Lire aussi :

Le groupe Volkswagen n’exclut plus la disparition progressive de la marque SEAT après 2030

Avec le monospace ID.BUZZ et le fourgon ID.BUZZ Cargo, spécifiquement adapté à l’environnement urbain, deux modèles 100% électriques partent à la conquête du nouveau segment. Dans le même temps, le nouveau Multivan, offrant jusqu’à sept sièges, assume plus que jamais le rôle clé de véhicule polyvalent et flexible.

Conçu surtout pour les familles et les sportifs actifs, le Multivan et son nouveau système d’aménagement des sièges et de l’espace de chargement s’adapte à d’innombrables scénarios de mobilité. Avec son habitacle désormais aux allures de lounge, il peut également faire office de navette de luxe. Ceci est d’autant plus vrai que la nouvelle génération fait également ses débuts avec, parallèlement au modèle de base, une version rallongée dotée d’un espace de coffre encore plus important (jusqu’à 4 053 litres de capacité de chargement). Dorénavant, l’arrière est exclusivement équipé de sièges individuels faciles à régler et à retirer, ce qui signifie, par exemple, que les vélos peuvent être transportés à l’intérieur du véhicule. La hauteur intérieure maximale reste également inchangée ; elle a même été augmentée en combinaison avec le nouveau toit panoramique.

Le Multivan fait le lien avec le monde digital grâce à son tableau de bord qui a, lui aussi, été entièrement redessiné et qui intègre dorénavant le panorama d’affichage. Il est équipé, de série, du « Digital Cockpit » (instruments digitaux) et du système d’infodivertissement « Ready 2 Discover ». Via une unité de commande en ligne, le système dote la voiture d’une large gamme de services et de fonctions en ligne de série. En tant que fonction à la demande, les propriétaires du Multivan pourront également activer la fonction de navigation « Ready 2 Discover » à une date ultérieure.

Le système hybride rechargeable fait partie des nouvelles caractéristiques de la gamme de modèles. La motorisation high-tech de 160 kW/218 ch combine la conduite locale zéro émission avec une large autonomie et une faible consommation globale. Lorsqu’il est équipé de la motorisation hybride rechargeable, le Multivan est assorti du suffixe « eHybrid ». Parallèlement, le Multivan à traction sera disponible avec deux moteurs essence turbo délivrant respectivement 100 kW/136 ch et 150 kW/204 ch. Une motorisation turbo diesel (TDI) de 110kW/150 ch suivra en 2022.

Généralement présente de série : une boîte à double embrayage (DSG) automatique.

Le nombre de systèmes d’assistance a été largement revu à la hausse. Toujours présents de série : Car2X (système d’alerte local), le système de surveillance Front Assist avec dispositif de freinage d’urgence en ville, le système d’assistance au maintien de trajectoire Lane Assist, l’assistant d’évitement avec le nouveau Turn-off Assist, l’affichage dynamique des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse. Parmi les nouveaux systèmes innovants figure le « Travel Assist IQ.DRIVE », qui facilite la conduite semi-automatisée de 0 à 210 km/h. Autre nouveauté dans le Multivan, les « projecteurs Matrix LED IQ.LIGHT » avec commande interactive des feux, qui sont disponibles en option en remplacement des projecteurs à LED de série. Avec ses fonctions high-tech, le Multivan, le plus avancé jamais produit, transpose un style de vie automobile dans l’ère moderne.

📖 Lire aussi :

Volkswagen passe 600 filiales au crible, et Ducati figure de nouveau sur la liste

  • Nouveau Volkswagen Multivan
    Nouveau Volkswagen Multivan
  • Nouveau Volkswagen Multivan
    Nouveau Volkswagen Multivan
  • Nouveau Volkswagen Multivan
    Nouveau Volkswagen Multivan
  • Nouveau Volkswagen Multivan
    Nouveau Volkswagen Multivan
  • Nouveau Volkswagen Multivan
    Nouveau Volkswagen Multivan
  • Nouveau Volkswagen Multivan
    Nouveau Volkswagen Multivan
volkswagen caddy Volkswagen Golf R volkswagen ID Volkswagen Multivan volkswagen polo Volkswagen T-Cross volkswagen t-roc Volkswagen Utilitaires
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

Le California électrique coûte moins cher que la version diesel et sera commandable en France cet automne

28 août 2026

La Dacia Sandero reste la voiture la plus vendue d’Europe, mais le Tesla Model Y n’est plus qu’à 3 682 unités

10 août 2026
TOP

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

18 septembre 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026
à lire

Fiat annonce deux concept-cars secrets pour le Mondial de Paris, sans donner le moindre indice

Fiat prépare deux concept-cars dont elle ne révèle encore ni le nom, ni la silhouette, ni le segment pour le Mondial de Paris. Ils accompagneront les Grizzly et Grizzly Fastback, déjà montrés au public à Turin, sur un stand conçu comme une piazza italienne.

Des Model Y s’affaissent à l’arrière, et Tesla a discrètement baissé la garde au sol dans son manuel

20 septembre 2026

Alfa Romeo annonce « la voiture que tout Alfiste attend » pour le 12 octobre, sans dire laquelle

19 septembre 2026

Les designers Peugeot ouvrent leurs coulisses au musée de Sochaux

19 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.