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samedi 10 janvier 2026
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    Volvo XC40 et C40 100 % électriques : l’autonomie passe à 600 km !

    En janvier, Volvo a annoncé la mise à jour MY24 de ses modèles électriques actuels, les Volvo XC40 et C40. Avec un pack de batteries mis à jour, une traction arrière et une variante Extended Range, nous pouvions déjà parler d’une amélioration significative en termes d’autonomie et de consommation. Les derniers résultats des tests dépassent les attentes.

    Avec des prix inchangés, la gamme des Volvo XC40 et C40 Single Engine Extended Range et Twin Engine a augmenté de manière significative. Le XC40 a désormais une autonomie maximale de 572 km et le C40 de 581 km. Une augmentation de 34,5 % et 32,6 % respectivement par rapport à l’année MY23.

    Pour la Volvo C40 Pure Electric, nous pouvons présenter les chiffres suivants (par rapport aux résultats initiaux) :

    • Recharge Extended Range Core = + 9%
    • Recharge Extended Range Plus = + 9%
    • Recharge Extended Range Ultimate = + 9,2 %.
    • Recharge Twin Plus = + 8.3%.
    • Recharge Twin Ultimate = + 8,3 %.

    Pour la Volvo XC40 Pure Electric, nous pouvons présenter les chiffres suivants (par rapport aux résultats initiaux) :

    • Recharge Extended Range Core = + 11.2 %
    • Recharge Extended Range Plus = + 11,5 %.
    • Recharge Extended Range Ultimate = + 11,6 %.
    • Recharge Twin Plus = + 7%
    • Recharge Twin Ultimate = + 7,2 %.

    Ces deux modèles occupent donc une position encore plus forte sur le marché. Les Volvo XC40 et C40 sont toujours « Made In Belgium » et donc ancrés localement grâce à l’usine située dans le port de Gand. Le passage à la variante à autonomie étendue est encore plus intéressant qu’on ne l’avait d’abord imaginé. Les clients bénéficient d’une autonomie supplémentaire de plus de 100 km et de capacités de recharge plus rapides (pour un supplément de 2 000 euros (TVA incluse) par rapport à la version à moteur unique). La charge utile maximale a légèrement changé : le moteur unique pourra charger jusqu’à 135 kW. Les deux autres moteurs vont de 200kW à 205kW.

    ModèleCapacité de la batterieAutonomie (WLTP)Gain vis-à-vis MY23
    XC40 Single Motor69 kWh466 km+ 9,6%
    XC40 Single Motor Extended Range82 kWh572 km+ 34,5%*
    XC40 Twin Motor82 kWh535 km+ 22,1%
        
    C40 Single Motor69 kWh478 km+ 9,1%
    C40 Single Motor Extended Range82 kWh581 km+ 32,6%*
    C40 Twin Motor82 kWh548 km+ 21, 8%

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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