1200 Hyundai électriques pour la flotte Swisscom

Pour l’électrification de sa flotte, Swisscom collabore désormais avec Hyundai, l’un des principaux constructeurs mondiaux de véhicules électriques. Astara Switzerland livre plus de 1200 véhicules électriques de la marque Hyundai. D’ici début 2025, tous les véhicules de Swisscom seront électriques.

« Nous sommes heureux que Swisscom ait choisi Hyundai pour l’électrification de sa flotte de véhicules. Il est important que de grandes entreprises leaders comme Swisscom montrent l’exemple en matière de mobilité durable. », déclare Youcef Benachour, Brand & Commercial Director Hyundai chez Astara Switzerland. « La commande de 1’200 voitures électriques par Swisscom représente une étape importante et fait de sa flotte d’entreprise la plus grande flotte électrique d’Europe que nous avons pu fournir jusqu’à présent. », annonce Youcef Benachour.

En route vers la clientèle avec les voitures électriques de Hyundai

La majeure partie de la flotte de véhicules de Swisscom va être utilisée par la filiale cablex pour effectuer des trajets dans toute la Suisse. Les collaborateurs parcourent en moyenne une centaine de kilomètres par jour. Mais certains trajets peuvent les emmèner jusqu’à des régions éloignées. Pour répondre à ces exigences, Swisscom a commandé à Astara Switzerland des Hyundai KONA Electric et Hyundai IONIQ 5. Ces deux modèles sont techniquement à la pointe du progrès, notamment grâce à la technologie de recharge de 800 volts (IONIQ 5), et tous deux offrent une autonomie de plus de 500 km (selon WLTP).

Hyundai et Astara, les partenaires idéaux pour l’électrification des flottes d’entreprise

C’est grâce à la direction d’Astara B2B & Used Cars que Swisscom eest devenu client et que cet important contrat a pu être conclu. « L’électrification du parc de voitures de tourisme de Swisscom est un projet phare et je suis fière que Swisscom ait choisi Hyundai et Astara. », déclare Beate Martin, Director B2B & Used Cars chez Astara Central Europe« Avec Hyundai et nos autres marques chez Astara Switzerland, nous sommes le partenaire idéal lorsqu’il s’agit d’électrifier les flottes d’entreprise. »

L’électromobilité, une pièce importante du puzzle pour la réduction des émissions de CO2

La mobilité est l’une des principales sources d’émission de CO2 de l’entreprise. C’est pour cette raison que Swisscom s’est fixé pour objectif de réduire de moitié les émissions directes de CO2 de sa flotte de véhicules d’ici à 2025. Et de les éliminer totalement d’ici à 2030. L’électrification de la flotte est donc un levier essentiel pour réduire les émissions de l’entreprise.

« Avec une flotte d’environ 2500 véhicules, l’objectif est ambitieux, mais ensemble, nous y arriverons.», déclare Saskia Günther, responsable du développement durable chez Swisscom. « Et avec cette commande de plus de 1200 véhicules électriques ainsi qu’avec nos véhicules pilotes électriques déjà en service depuis 2021, nous sommes déjà parvenus à convertir plus de la moitié de notre flotte et toutes nos voitures de tourisme à l’électromobilité. Nous sommes donc en très bonne voie. »

Nouvelle Lada Iskra : un clone russe de la DACIA Logan ! Renault va-t-elle porter plainte ?

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Mercedes-AMG vise le titre DTM 2026 avec quatre GT3...

Mercedes-AMG Motorsport débute sa 37e saison en DTM avec l'objectif de remporter le titre pilotes en 2026, alignant quatre Mercedes-AMG GT3 et conservant ses pilotes de 2025.

Opel célèbre le 8 mars avec deux directrices des...

Opel célèbre la Journée internationale des droits des femmes en mettant en avant Maike Seeber et Bilyana Stern, deux dirigeantes qui innovent dans la production et le management chez Stellantis en Allemagne.

Top Actualité

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Nouveautés

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.
Articles Récents