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vendredi 9 janvier 2026
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    6 Heures de Sao Paulo : Les PEUGEOT 9X8 brillent en qualifications et s’élancent depuis les deux premières lignes

    Le Team Peugeot TotalEnergies confirme son retour en forme. À l’issue des qualifications des Rolex 6 Heures de Sao Paulo, les deux PEUGEOT 9X8 ont décroché des positions stratégiques sur la grille de départ : 4e place pour la #94, 6e pour la #93. Ce double top 6 signe la meilleure performance en qualifications de la marque depuis plus d’un an.

    Une montée en puissance sur un tracé resurfacé

    Sur le circuit d’Interlagos fraîchement resurfacé (4,309 km), les trois séances d’Essais Libres ont permis aux ingénieurs de définir les réglages optimaux pour affronter le « tourniquet » brésilien. Paul Di Resta et Malthe Jakobsen ont été désignés pour qualifier les deux Hypercars françaises.

    À seulement 21 ans, Malthe Jakobsen participait à ses premières qualifications en WEC. Un baptême du feu parfaitement maîtrisé : dans la première séance, le jeune pilote danois a claqué un 1’23″208, à 4 dixièmes de la pole provisoire. Paul Di Resta, quant à lui, signait un 1’23″269, tout aussi compétitif.

    Une Hyperpole disputée, deux Peugeot dans le top 6

    Comme à Spa-Francorchamps en mai, les deux PEUGEOT ont accédé à l’Hyperpole, session finale où la vitesse pure s’exprime. Pneus neufs médiums, piste à 26°C, faible charge en carburant : toutes les conditions étaient réunies pour jouer devant.

    • Paul Di Resta (#93) : 1’23″101 dès son 4e tour
    • Malthe Jakobsen (#94) : 1’22″948, 4e temps absolu, à seulement 0″378 de la pole

    Les deux voitures s’élanceront depuis les deuxième et troisième lignes, une configuration idéale pour viser un top 5 — ou mieux — dès les premiers relais.

    Réactions du Team Peugeot TotalEnergies

    Jean-Marc Finot, Senior VP Stellantis Motorsport :

    « Un excellent résultat pour le team, avec deux voitures en Hyperpole et un rookie qui signe le 4e temps dès sa première qualification. Cela montre que notre stratégie de confiance envers les jeunes talents porte ses fruits. Paul a également livré une performance très solide. Notre rythme en essais libres est rassurant. Le potentiel est là, mais il faudra rester concentrés et irréprochables, comme aux 24 Heures du Mans. »

    Paul Di Resta (#93) :

    « Une bonne première session, j’étais confiant. J’ai eu un peu de trafic, sans quoi la pole était jouable. En Hyperpole, un peu de sous-virage m’a gêné. Quoi qu’il en soit, P4 et P6, c’est un beau résultat collectif. Avec deux pilotes par voiture, la course sera longue et exigeante. »

    Malthe Jakobsen (#94) :

    « Très heureux pour ma première qualification en WEC. L’équipe m’a offert une voiture stable et rapide. J’ai pris beaucoup de plaisir à pousser à la limite. Interlagos est court, pas évident d’avoir un tour clair. Mais en Hyperpole, j’ai pu m’exprimer. On part P4, c’est motivant. La course sera exigeante, mais on est prêts. »

    Cap sur la course : départ dimanche à 16h30 (heure française)

    Le départ des 6 Heures de Sao Paulo sera donné dimanche 13 juillet à 11h30 heure locale (16h30 heure française). Les PEUGEOT 9X8, bien positionnées sur la grille, viseront un résultat de choix dans une épreuve stratégique et rythmée, où fiabilité, rythme et exécution feront la différence.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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