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Accueil » Actualité » Audi Q6 e-tron performance : nouvelle variante avec plus d’autonomie
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Audi Q6 e-tron performance : nouvelle variante avec plus d’autonomie

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala30 mai 2024
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Audi Q6 e-tron performance 2024 ©Audi
Audi Q6 e-tron performance 2024 ©Audi
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Audi a dévoilé une nouvelle variante particulièrement performante de la future Audi Q6 e-tron, avant son lancement officiel prévu pour août. Dotée d’une propulsion arrière et d’une nouvelle batterie lithium-ion de 100 kWh (94,9 kWh net), cette version « performance » de l’Audi Q6 e-tron offre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 639 kilomètres, selon les normes mondiales WLTP. Cela en fait le modèle phare de la gamme Q6 e-tron. Par ailleurs, la flexibilité de la Plateforme Premium Electric (PPE) est mise en évidence avec cette première variante à propulsion arrière. La nouvelle Audi Q6 SUV e-tron performance est désormais disponible à la commande à partir de 77 400 €.

Sommaire

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  • Une propulsion arrière efficace pour la plus grande autonomie de la gamme Q6 e-tron
  • Entrée dans la gamme Audi Q6 e-tron

L’Audi Q6 e-tron marque le début d’une nouvelle génération de véhicules électriques chez Audi. Lors de la première mondiale en mars de cette année, la marque aux quatre anneaux a présenté deux variantes du nouveau modèle : l’Audi Q6 e-tron quattro, qui offre des performances typiques d’Audi avec une puissance de 285 kW (consommation d’énergie en kWh/100 km combinée : 17,0-19,4 (WLTP) ; émissions de CO2 en g/km combinées : 0), et la sportive Audi SQ6 e-tron avec une puissance incluant la fonction additionnelle de 380 kW (consommation d’énergie en kWh/100 km en cycle mixte : 17,7-18,3 (WLTP) ; émissions de CO2 en g/km en cycle mixte : 0).

Une propulsion arrière efficace pour la plus grande autonomie de la gamme Q6 e-tron

Une nouvelle variante est désormais disponible à la commande : le modèle Audi Q6 e-tron performance est doté d’une propulsion arrière particulièrement efficace. Un moteur synchrone à aimant permanent (PSM) compact et puissant fournit une puissance de 240 kW (consommation d’énergie en kWh/100 km combinés : 16,6 – 18,9 (WLTP) ; émissions de CO2 en g/km en cycle mixte : 0) lorsque la fonction supplémentaire est activée et accélère de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. Ces caractéristiques font de l’Audi Q6 e-tron performance un choix intéressant pour les clients qui recherchent non seulement une autonomie électrique accrue, des performances dynamiques et une facilité d’utilisation au quotidien, mais aussi des arrêts de recharge de courte durée. Avec jusqu’à 639 kilomètres, selon la norme WLTP, l’Audi Q6 e-tron performance est l’un des modèles ayant la plus grande autonomie de son segment.

Avec jusqu’à 260 kilomètres d’autonomie rechargeable en 10 minutes à une station de charge rapide appropriée, elle assure un haut niveau de confort, même sur les longs trajets.

📖 Lire aussi :

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Entrée dans la gamme Audi Q6 e-tron

La nouvelle variante d’entraînement supplémentaire est le plus jeune membre de la gamme Audi Q6 e-tron. Elle dispose de la plus grande autonomie du portefeuille de modèles et représente le prix d’entrée de gamme. L’Audi Q6 SUV e-tron performance peut désormais être commandé à partir de 77 400 €. La livraison est prévue pour le troisième trimestre de cette année. Les livraisons des variantes Audi Q6 e-tron quattro et Audi SQ6 e-tron aux clients sont déjà prévues pour fin juillet. 

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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