Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Lancia poursuit son retour en championnat du monde des rallyes avec deux Ypsilon Rally2 HF Integrale engagées au Paraguay. Pilotée par Yohan Rossel et Nikolay Gryazin, la nouvelle voiture italienne arrive sur la terre sud-américaine avec déjà deux victoires en WRC2 cette saison.

Oliver Blume emploie des mots particulièrement sévères pour décrire la situation de Volkswagen. Avec des frais généraux supérieurs de plus de 30 % à certains concurrents et une marge inférieure à 4 %, le groupe s’interroge désormais sur l’avenir de quatre de ses usines allemandes.

Environ 4,3 millions de voitures font l’objet d’un rappel en Chine en raison de problèmes liés aux systèmes d’ouverture des portes. Tesla concentre près de 3 millions de véhicules concernés. L’affaire accélère surtout la remise en cause des poignées affleurantes et des ouvertures électriques.

Une Toyota Prius 2026 utilisée quotidiennement pour des livraisons médicales a parcouru 160 000 kilomètres en seulement huit mois. Malgré cet usage particulièrement intensif, aucune réparation du moteur, du système hybride ou de la transmission n’a été nécessaire. Son entretien se résume essentiellement aux opérations courantes.

Fangchengbao, filiale de BYD, ouvre les précommandes de ses nouvelles S et S GT électriques. Ces grandes routières de plus de cinq mètres proposent jusqu’à 666 ch et 900 km d’autonomie CLTC, avec des prix chinois compris entre environ 27 500 et 33 500 euros.

Mercedes franchit une étape majeure avec l’EQS restylée : en option, le volant n’est désormais plus relié mécaniquement aux roues. Le système Steer-by-Wire transmet les mouvements du conducteur électroniquement et permet notamment de faire varier la démultiplication de la direction selon les conditions de conduite.

Audacious Automotive prépare une spectaculaire réinterprétation de l’Audi Ur-Quattro construite autour d’une RS4 B7. Au programme : boîte manuelle, transmission intégrale Torsen et quatre configurations du V8 4,2 litres, dont une version atmosphérique développée pour atteindre le seuil exceptionnel des 10 000 tr/min.

L’assurance auto tiers plus coûte généralement moins cher qu’une formule tous risques, mais l’écart de prix doit être mis en regard des garanties perdues. Valeur de la voiture, profil du conducteur et risque de sinistre permettent de déterminer quelle formule est réellement la plus rentable.

La future Suzuki e SKY promet 310 km d’autonomie avec une batterie de seulement 26 kWh. Plutôt que d’augmenter la capacité du pack, Suzuki mise sur une consommation annoncée de 97 Wh/km, particulièrement basse pour une voiture électrique.

Le leasing permet de passer à la voiture électrique sans supporter immédiatement son prix d’achat. LLD, LOA, kilométrage, mensualités, entretien et autonomie : plusieurs paramètres doivent toutefois être étudiés pour choisir un contrat réellement adapté à son usage et à son budget.

La conduite après usage de stupéfiants entraîne notamment le retrait de six points. Pour un jeune conducteur qui débute son permis probatoire avec précisément six points, une seule infraction peut donc conduire à l’invalidation du permis, avec des conséquences administratives et pénales importantes.

La Renault 5 E-Tech porte son autonomie à 425 km WLTP sans augmenter la capacité de sa batterie de 52 kWh. La citadine reçoit également de nouvelles couleurs, des équipements supplémentaires et surtout des jantes dorées qui rappellent immédiatement la Clio Williams.

Mazda dévoile les coulisses du design de son nouveau CX-6e, développé principalement par son studio européen avec les équipes japonaises. Le SUV électrique de 258 ch arrive en concession ce mois-ci et inaugure une nouvelle évolution du langage stylistique Kodo.

Une étude menée auprès de plus de 68 000 propriétaires révèle que 35 % des automobilistes disposant d’un écran passager ne l’ont jamais utilisé. Seulement 6 % s’en servent à chaque trajet, alors que cet équipement se généralise dans les voitures récentes.

Ford utilisera la plateforme GEA développée par Geely pour son prochain SUV multi-énergie européen produit à Valence. L’accord doit aussi permettre au constructeur chinois de fabriquer localement ses propres modèles et à Ford de remplir une usine largement sous-utilisée.

Les constructeurs chinois pourraient représenter environ une voiture neuve sur cinq vendue en Europe en 2030, et près de trois électriques sur dix. Une progression spectaculaire alors qu’ils détenaient encore 9,5 % du marché européen au premier semestre 2026.

BMW s’attaque à l’un des irritants de la recharge électrique : ne pas savoir précisément combien coûtera la session. Le constructeur permet désormais de comparer les tarifs avant de brancher et, sur les Neue Klasse, de voir le prix au kWh et la facture augmenter en temps réel.

Une étude basée sur un an de données de conduite relie les accélérations répétées à une usure plus rapide des batteries électriques. Le profil le plus agressif aboutit à une dégradation 2,5 fois supérieure, mais ce résultat provient d’une modélisation et non d’un vieillissement réellement observé sur 1 000 cycles.

Genesis dévoile le GV90, un SUV électrique de 5,29 mètres doté d’une batterie de 123,5 kWh et de 657 ch. La spectaculaire version Neolun ajoute des portes antagonistes à montant central dissimulé et un habitacle quatre places pensé pour les déplacements avec chauffeur.

La Dacia Sandero retrouve la première place des ventes automobiles européennes avec 19 709 immatriculations en juillet 2026. Le contraste est saisissant avec le Tesla Model Y, deuxième au premier semestre, qui disparaît du top 50 mensuel.