Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

En présentant l’A2 e-tron à Paris, Gernot Döllner a défendu une nouvelle définition du premium, fondée sur l’efficience plutôt que sur toujours plus de puissance et de taille. Un discours singulier alors qu’Audi vient aussi de lancer le Q9, son plus grand SUV.

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La Volkswagen ID. Polo débute sa carrière avec plus de 25 000 commandes enregistrées en prévente. La citadine électrique propose jusqu’à 454 km d’autonomie et surtout 441 litres de coffre, soit 90 litres de plus que la Polo essence malgré ses 4,05 mètres.

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L’Union européenne ne compte que 730 points de charge de plus de 350 kW exclusivement réservés aux poids lourds. À quatre ans de 2030, l’Europe aura besoin d’environ 35 000 bornes MCS publiques et jusqu’à 50 000 points compatibles avec les camions.

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Le néerlandais PAL-V vient d’obtenir son agrément européen d’organisme de production aéronautique. Il détient désormais les autorisations de production automobile et aéronautique nécessaires à l’industrialisation de ses véhicules FlyDrive, mais la Liberty doit encore achever sa certification de type.

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Le Zeekr 9X est désormais tarifé en France : 119 500 € pour l’Ultra AWD six places. Cet imposant SUV hybride rechargeable développe 897 ch, promet 179 km en électrique et recharge sa batterie de 10 à 80 % en seulement 9,5 minutes.

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Stellantis réorganise sa communication européenne avec la création d’un poste consacré au Lifestyle, aux relations presse digitales et aux nouveaux médias. Andrea Laura Siro-Brigiano prend ce nouveau périmètre régional, tandis que Simona Magnarelli lui succède aux relations presse mondiales de FIAT et Abarth.

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