Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Le Hyundai Tucson change radicalement pour sa cinquième génération. Avec 4,70 mètres de long, soit environ 18 cm de plus que l’actuel modèle européen, le SUV coréen quitte son gabarit de compact et vient désormais jouer sur le terrain des modèles familiaux plus imposants.

Volkswagen présente à Düsseldorf l’ID. California Cruise, première déclinaison 100 % électrique de son célèbre van aménagé. Une nouveauté dévoilée au moment où le constructeur vient de produire son 250 000e California à Hanovre.

Isack Hadjar manquera le Grand Prix des Pays-Bas après s’être blessé au poignet pendant la trêve estivale. Liam Lawson le remplace chez Red Bull à Zandvoort, circuit où le Français avait décroché son premier podium en F1 un an plus tôt.

Wiesmann revient au moteur thermique avec la MF5 Tributo, un roadster à V8 BMW atmosphérique produit à seulement cinq exemplaires. Un choix qui tranche avec la stratégie électrique affichée lors de la relance de la marque allemande.

General Motors se retire de sa coentreprise avec Samsung SDI dans l’Indiana après avoir engagé 300 millions de dollars. Le bâtiment, achevé mais jamais équipé de machines de production, va désormais être repris par le groupe coréen et reconverti vers le stockage stationnaire.

Un injecteur diesel défaillant peut provoquer surconsommation, fumées, perte de puissance et jusqu’à des dommages moteur. Diagnostic, qualité des pièces, garantie et traçabilité sont donc déterminants pour choisir un spécialiste et arbitrer entre injecteur neuf et reconditionné.

Une pièce automobile moins chère n’est pas toujours synonyme d’économie. Origine, équivalent constructeur ou occasion : le choix influence la fiabilité de la réparation, les coûts d’entretien et parfois directement la sécurité du véhicule. Voici les critères à vérifier avant d’acheter.

Škoda modernise sa Slavia, une berline développée et produite en Inde. Le restylage apporte notamment une boîte automatique à huit rapports sur le 1.0 TSI et une étonnante fonction de massage pour les passagers arrière, ainsi qu’une dotation technologique enrichie.

La Fiat 500 conserve la première place de son segment en Allemagne. En juillet 2026, elle représente 22,7 % des immatriculations de la catégorie des Minis et progresse de 62,1 % sur un an, portée notamment par le retour d’une motorisation hybride.

Break, cabriolet, roadster ou pick-up : dès 1966, le Jeepster Commando proposait quatre carrosseries sur une même base. Ce précurseur du SUV moderne possède aussi une histoire européenne méconnue, avec une production sous licence à Saragosse par l’espagnol VIASA.

156 ch, moins de 8 secondes au 0 à 100 km/h et une culasse développée avec Cosworth : l’Opel Kadett GSi 16V a marqué son époque. Opel remet aujourd’hui cette sportive des années 1980 en avant pour nourrir l’héritage de sa gamme GSe.

Leapmotor signe un record en Allemagne avec 2 736 immatriculations en juillet et franchit pour la première fois 1 % du marché. Avec plus de 2 600 électriques, la marque distribuée par Stellantis devance ses concurrents chinois sur le 100 % électrique pour le deuxième mois consécutif.

Fiat investit le festival Glücksgefühle 2026 au Hockenheimring, qui avait accueilli environ 250 000 visiteurs l’an dernier. Outre une flotte destinée à l’organisation et aux artistes, la marque permettra au public d’essayer plusieurs Fiat et Abarth sur une piste dédiée.

Le Chevrolet Express évolue enfin pour 2027 avec un écran tactile de 7 pouces et le Bluetooth de série. Une modernisation modeste pour un fourgon dont l’architecture remonte à 1996 et qui conserve ses V6 et V8 atmosphériques.

Washington envisage de durcir les règles définissant l’origine des voitures en Amérique du Nord, avec notamment un seuil de 50 % de composants américains. Ford, General Motors et Stellantis s’y opposent, deux constructeurs estimant le surcoût à au moins 2 milliards de dollars par an chacun.

Range Rover présente à Pebble Beach la SV Pearl Luster, une création Bespoke produite à un seul exemplaire. Peinture nacrée, habitacle Orchid et SV Signature Suite composent ce modèle unique dont la marque n’a pas communiqué le prix.

Envie de prendre le volant d’une sportive sur circuit ? Autour de Paris, plusieurs circuits proposent des stages allant de la découverte au perfectionnement. Voici les différentes formules disponibles, les budgets à prévoir et les critères à vérifier avant de réserver.

Le Hyundai Bayon prépare une deuxième génération plus grande, attendue au premier semestre 2027. Les prototypes aperçus en Europe annoncent un profond renouvellement et, surtout, l’arrivée possible d’une motorisation hybride complète pour la première fois sur le petit SUV.

Gordon Murray dévoile à Monterey la S1, une sportive de moins de 997 kg animée par un V12 Cosworth atmosphérique de 690 ch capable d’atteindre 12 100 tr/min. Boîte manuelle, conducteur central et production limitée à 64 exemplaires complètent le tableau.

Le BYD Seal U DM-i s’impose parmi les hybrides rechargeables les plus vendus en Europe. En France, il démarre à 39 500 euros et offre jusqu’à 125 km d’autonomie électrique, mais sa version AWD de 323 ch écope d’un malus de 7 400 euros.