Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Nissan dévoile la troisième génération de la LEAF, pionnière EV grand public depuis 2011 en Europe. Ce crossover compact électrique offre jusqu’à 622 km WLTP, un design aérodynamique (Cx 0,25), Google Built-in et technologies V2L/V2G. Produite à Sunderland avec 20 % d’énergie renouvelable, elle ouvre aux précommandes fin 2025 pour livraisons au printemps 2026. « Une LEAF intelligente, racée et connectée pour la nouvelle génération », déclare Clíodhna Lyons, vice-présidente Planification Produits Nissan AMIEO. Un modèle stratégique qui renforce l’offensive EV du constructeur japonais. Un design crossover dynamique et aérodynamique Conçue au Global Design Studio d’Atsugi au Japon et assemblée…

Skoda célèbre son riche héritage avec la série « Icons Get a Makeover », une initiative créative où les designers réinterprètent des modèles légendaires sous le prisme du langage « Modern Solid ». Parmi ces concepts virtuels, la Skoda 1000 MBX, coupé rare des années 60, renaît en crossover électrique 2+2. Conçue par Antti Savio (design extérieur) et David Stingl (design intérieur), cette vision n’annonce aucun modèle de série, mais illustre la vitalité créative du constructeur tchèque. Un hommage à 129 ans d’innovation, où praticité, élégance et aventure se fondent dans un exercice de style captivant. L’originale : Un coupé…

Alpine lance les commandes de l’A390 le 4 novembre 2025 en France. Ce sport fastback électrique de cinq places, deuxième modèle EV après l’A290 et avant la future A110, allie agilité d’une berlinette et polyvalence familiale. La version GT débute à 67 500 € TTC, avec livraisons fin 2025, tandis que la GTS arrive début 2026 à 78 000 € TTC. Assemblée à Dieppe, avec moteurs à Cléon et batteries à Douai, l’A390 inaugure la transmission intégrale, trois moteurs et l’Alpine Active Torque Vectoring (AATV) breveté. Un élargissement stratégique de la clientèle alpine. Un design fastback polyvalent L’A390 mesure 4,73…

Honda relance la Prelude en Europe, 25 ans après sa disparition. Ce coupé hybride e:HEV allie style planeur, technologie S+ Shift (simulation boîte manuelle) et suspension Civic Type R. À partir de 49 990 € TVAC, il cible les passionnés de conduite avec 184 ch, 4 modes (Confort, GT, Sport, Individual) et un coffre de 663 L. Un retour premium qui électrise le segment coupé. Design : Élégance de planeur La 6e génération s’inspire des planeurs : lignes fluides, posture basse et large. Extérieur : 4 couleurs (Moonlit White Pearl inédit, Meteoroid Grey, Crystal Black, Racing Blue). Intérieur bicolore blanc/bleu…

Novitec, le tuner allemand spécialiste des Ferrari, dévoile un kit complet pour la 12Cilindri, la GT V12 de Maranello. Ce programme intègre carbone aérodynamique, jantes Vossen 21/22 pouces, ressorts sport et un échappement Inconel plaquable en or 999. Sans upgrade moteur pour l’instant, il optimise le look et le son du 6.5 L atmosphérique (830 ch, 340 km/h). Une recette qui transforme la 12Cilindri en icône encore plus exclusive. Carbone aérodynamique : Style et efficience Les designers Novitec ont imaginé un kit carbone visible pour accentuer le caractère racing de la 12Cilindri. Le spoiler avant et l’aileron arrière génèrent plus…

Alfa Romeo dévoile une stratégie révisée pour ses modèles phares, intégrant la plateforme STLA de Stellantis. Les futures Giulia et Stelvio proposeront des motorisations hybrides, tandis que les versions diesel actuelles restent disponibles jusqu’à fin 2027. Les emblématiques Quadrifoglio feront leur retour en 2026. Ces annonces, faites cette semaine lors des essais internationaux du Tonale en Italie, sont confirmées par Santo Ficili, CEO de la marque, qui réaffirme : « Alfa Romeo n’est pas à vendre. » Une approche multi-énergie pour naviguer dans un marché automobile en mutation. Plateforme STLA : Une base polyvalente Les prochaines Giulia et Stelvio s’appuieront…

bpost, leader belge de la distribution de colis avec 11 000 véhicules, franchit une étape majeure dans sa transition verte : 3 000 utilitaires légers remplacés par des modèles électrifiés en cinq ans, dont 1 450 BEV signés Stellantis. Annoncé le 27 octobre 2025, ce partenariat renforce la collaboration entre la poste belge et la Business Unit Stellantis Pro One. Objectif : livraisons 100 % sans émissions d’ici 2030. Une offensive durable pour un demi-million de colis quotidiens. Une flotte électrifiée en plein boom bpost, qui gère 500 000 colis par jour, mise sur l’électrique pour réduire son empreinte carbone.…

Leapmotor, la marque chinoise high-tech sous l’égide de Stellantis, accélère son offensive en Europe avec trois nouvelles variantes du SUV C10, disponibles à la commande dès aujourd’hui. Le C10 ProMax (long range, 41 900 €), le ProMax AWD (598 ch, 44 900 €) et l’édition limitée Irmscher i C10 (250 unités, 49 900 €) enrichissent un modèle phare, déjà leader avec 100 000 ventes cumulées. Ces lancements, annoncés le 24 octobre 2025, visent un public familial et performant, avec des leasing attractifs (349-449 €/mois). Une offensive qui pourrait booster les 500 points de vente européens d’ici fin 2025. ProMax :…

Lexus, partenaire officiel de l’ATP Tour depuis 2023, renforce son engagement avec le Rolex Paris Masters 2025 en tant que Partenaire Premium. Du 25 octobre au 2 novembre à Paris La Défense Arena – nouvelle enceinte de l’événement –, la marque japonaise fournira une flotte de véhicules électrifiés pour joueurs, officiels et VIP. Le SUV compact LBX fera sa première exposition française, visible sur le parvis et en bord de court central. Une alliance qui fusionne performance automobile et tennis de haut vol. Un partenariat stratégique et électrique Lexus, pionnier de l’hybridation (20 % de ses ventes en VE/hybrides, source…

Un roadster Toyota MR-S doté du nez d’une Celica ? Cette fusion improbable, repérée au Royaume-Uni par l’instructeur Ashley Payne, fait le buzz sur les réseaux sociaux depuis un moment. Conçue par l’enthousiaste Ryan de Paignton, cette création artisanale mélange deux icônes des années 2000, rappelant la stratégie Porsche sur Boxster/911. Mais entre imperfections et défis techniques, elle divise les puristes. Un projet audacieux qui interroge les limites de la customisation. Une fusion inspirée de Porsche Le builder Ryan, propriétaire d’une MR-S délaissée, a greffé l’avant d’une Celica GT-S (7e génération, 1999-2005) sur le châssis mid-engine de la MR2 Spyder…

Dans les années 70, Renault rêvait de conquérir le haut de gamme avec la Renault 40, un projet audacieux né en Argentine. Héritière de la Torino, cette berline-coupé au design Pininfarina aurait pu défier Mercedes et BMW. Mais le destin – décès du PDG, crise pétrolière, normes sécurité – en décida autrement. Retour sur une icône oubliée qui préfigurait les R14, R20/30 et R18. Des origines argentines : IKA et la Torino Tout commence en 1955 avec Industrias Kaiser Argentina (IKA), qui assemble des Jeep et Kaiser. En 1959, Renault entre au capital pour produire la Dauphine locale. En 1962,…

Kawasaki ressuscite la KLE500 après 18 ans d’absence (depuis 2007), avec un modèle 2026 taillé pour l’aventure multi-usage. Inspirée des rallyes, elle mêle routes et chemins avec un bicylindre 451 cm³, châssis treillis léger et suspensions KYB. Disponible dès maintenant aux US (6 599 $ base, 7 499 $ SE), elle vise l’Europe en Q1 2026. Un retour nostalgique qui pulse, avec 5 000 unités espérées en 2026 (estimations internes). Life’s a Rally. Ride it. Design rallye : style et ergonomie La KLE500 arbore un look rallye condensé : bulle haute, réservoir 16 L surélevé, carénages latéraux lisses inspirés KX.…

Renault ouvre les commandes de la Clio 6, avec un prix d’entrée à 19 900 € pour la version Evolution TCe 115 ch essence manuelle. Cette sixième génération, qui arrive début 2026, marque une hausse modérée de 600 € par rapport à la Clio 5 de 65 ch, mais gagne en puissance, tech et finitions. À ce tarif, que propose-t-elle ? Un récapitulatif détaillé des équipements de série, basé sur les annonces officielles et les fiches techniques Renault. Design et extérieur : sobriété sportive En Vert Absolu, la Clio 6 Evolution arbore une sellerie textile gris chiné embossé (partiellement recyclé)…

Lancée en septembre dernier au Japon, la nouvelle Honda Prelude a dépassé toutes les attentes : 2 400 commandes en un mois, huit fois l’objectif mensuel de 300 unités. Ce raz-de-marée, surtout chez les 50-60 ans, signe le retour triomphal d’une icône des années 80-90. Blanc dominant (63 %), gris et noir suivent. Hybride e:HEV (2.0 L + électrique, 200 ch, 315 Nm), elle simule une boîte manuelle via S+ Shift. Un best-seller inattendu qui pourrait influencer son arrivée européenne. Un retour nostalgique qui cartonne Honda visait modeste : 300 unités/mois. Résultat : 2 400 en 30 jours, forçant certains…

MV Agusta, la légende italienne de Schiranna, dévoile Sartoria Meccanica, son programme de personnalisation le plus exclusif à ce jour. Cet atelier dédié aux connaisseurs transforme chaque moto en œuvre unique, sans limites. Conçu avec le Centro Stile fraîchement opérationnel, il fusionne artisanat et ingénierie pour des créations sur mesure. De la fibre de carbone au titane, en passant par des casques bespoke : Sartoria Meccanica élève la moto à l’art. Une révolution pour les Ducatisti. Un atelier pour connaisseurs Sartoria Meccanica (« tailleur mécanique ») cible les puristes exigeant l’absolu : pas de configurateurs impersonnels, mais un dialogue direct…

Rolls-Royce Motor Cars célèbre un siècle de Phantom avec la Phantom Centenary Private Collection, limitée à 25 exemplaires. Cette édition commémorative transforme la berline iconique en une œuvre d’art roulante, mêlant design, artisanat et histoire. Du Spirit of Ecstasy en or massif aux sièges tissés comme des tapisseries Aubusson, chaque détail honore un legs de succès et de raffinement. Une symphonie de 40 000 heures de travail pour l’ultime symbole de prestige. Un hommage à 100 ans de légende Depuis 1925, Phantom incarne le summum du luxe, choisi par les puissants et les visionnaires. « Le plus révéré des objets…

Le géant chinois BYD franchit un cap symbolique en France : 10 000 véhicules immatriculés depuis janvier 2025, selon les données officielles de la Plateforme de l’Automobile (PFA). Une croissance fulgurante, dopée par la confiance des clients et l’enthousiasme pour une mobilité durable, positionne BYD comme un challenger sérieux sur le marché hexagonal. Dans un contexte où les VE représentent 15 % des ventes neuves (CCFA), cette marque, leader mondial avec 1,6 million de BEV au T3 2025 (Counterpoint), accélère son implantation européenne. Une ascension rapide en France Depuis son arrivée en 2023, BYD a multiplié par six son chiffre…

Stellantis lance un rappel massif de 711 596 véhicules diesel dans le monde, dont des modèles Citroën, DS, Opel et Peugeot produits entre 2016 et 2024. Cause : un voyant MIL (Malfunction Indicator Light) qui pourrait ne pas s’allumer en cas de panne du SCR ou FAP, violant les normes antipollution. Pas de danger immédiat, mais un risque de pannes coûteuses et une non-conformité réglementaire. Stellantis sensibilise déjà les propriétaires ; intervention gratuite en moins de 30 min. Une opération environnementale, alors que le contrôle technique 2026 se durcit. Un problème de voyant, pas de sécurité directe Le défaut touche…

Le géant chinois Chery, 2e producteur auto de Chine avec 2,6 millions de ventes en 2024 (dont 1,14 million exportées, +53 % sur un an), officialise son arrivée en France via sa filiale Omoda & Jaecoo Automobile. Basée à Paris, elle déploiera 70 concessions dès printemps 2026, avec une gamme de SUV hybrides et rechargeables : Jaecoo 5/7 et Omoda 7/9. Positionnés comme « l’hybride est le nouveau moteur thermique », ces modèles visent à concurrencer MG, BYD et Leapmotor sur un marché français en pleine effervescence. Une offensive méthodique pour l’Europe. Une marque unique, deux lignes stratégiques Omoda &…

Dix mois après son éviction, Carlos Tavares, ex-CEO de Stellantis, lâche une bombe dans son livre publié jeudi 23 octobre 2025 en France : le géant automobile risque l’éclatement. Dans cet ouvrage, il alerte sur l’équilibre fragile entre France, Italie et États-Unis, menacé par les pressions locales et la concurrence chinoise. Une vision sombre d’un groupe né en 2021 de la fusion PSA-FCA, alors que les ventes stagnent et les tensions s’exacerbent. Analyse d’un avertissement qui secoue l’industrie. Une alliance fragile sous tension « Je crains que l’équilibre tripartite entre l’Italie, la France et les États-Unis ne se rompe »,…