Bentley Mulliner a dévoilé la Nicolaus Copernicus Collection, une édition limitée à seulement trois Continental GT S et GTC S, réalisée pour la Pologne en hommage à l’astronome.
Bentley a présenté le 21 septembre, depuis Crewe et Varsovie, une collection de trois voitures destinée au marché polonais et dédiée à Nicolas Copernic. La Nicolaus Copernicus Collection a été conçue par Mulliner, la division de personnalisation de la marque, en collaboration avec le distributeur Bentley Warsaw.
Les trois voitures reposent sur les Continental GT S et GTC S. Chacune reprend un astre du système héliocentrique décrit par l’astronome polonais : le Soleil, la Terre et la Lune.
Un astre par voiture
Le « Soleil » est un cabriolet Continental GTC S peint en Manuka Orange. Son habitacle associe un cuir principal orange à un cuir secondaire Gravity Grey, avec des placages Copper Stone sur la planche de bord et les contre-portes, ainsi que des surpiqûres et liserés de moquette orange.
La « Terre » est un coupé Continental GT S dans une teinte spécifique Nebula Blue. L’intérieur combine les cuirs Aegean Blue et Imperial Blue, un placage Galaxy Stone, des passepoils argentés et une console centrale peinte en Imperial Blue satiné.
La « Lune », second coupé GT S, reçoit une peinture Moonstruck argentée, choisie pour évoquer la surface de l’astre. Son habitacle marie le cuir sombre Beluga au cuir clair Ice sur les flancs des sièges, les appuie-tête, la console et les inserts de portes.
Un motif commun relie les trois voitures : une interprétation du célèbre diagramme héliocentrique de Copernic. On le retrouve sur la console centrale, les panneaux matelassés avant et arrière, les éclairages d’accueil et le couvre-tonneau.
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La mécanique reste celle des Continental S : le groupe hybride High Performance Hybrid associe un V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique pour une puissance système de 671 bhp, soit 680 ch. Il s’accompagne d’un échappement sport en titane, d’un châssis actif, de jantes de 22 pouces noir brillant et de freins carbone-céramique. Chaque voiture est livrée avec des seuils de porte spécifiques, un parfum dédié, un coffret à clé, des pochettes et des foulards assortis.
Richard Leopold, directeur régional EMEA de Bentley, présente la collection comme un exemple de la collaboration entre Mulliner et les distributeurs européens. La division multiplie ce type de réalisations, de la Continental GT Supersports à la peinture asymétrique aux séries saisonnières, pendant que la marque prépare sa future quatrième lignée, baptisée Torcal.
Le sur-mesure est devenu un terrain disputé par tout le haut de gamme, des Lamborghini Temerario Ad Personam à la 911 GT2 RS qu’il a fallu trois ans pour transformer pour un seul client, en passant par les Vanquish 25 d’Aston Martin. Bentley n’a communiqué aucun prix pour la collection.
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