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mercredi 7 janvier 2026
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    Choc électrique Chinois : Xpeng Pulvérise Xiaomi avec un Record Sensationnel de 3 961 km en 24h

    Xpeng ne ralentit plus sa cadence. Le constructeur chinois vient de s’offrir un record d’endurance impressionnant avec sa berline électrique P7. En 24 heures, la voiture a avalé 3 961 kilomètres. Elle dépasse ainsi le précédent exploit du Xiaomi YU7, établi à 3 944 km à peine deux mois plus tôt. L’écart est mince, 17 km seulement, mais suffisant pour humilier son rival.

    Cet exploit ne repose pas sur une démonstration de puissance brute ni sur une autonomie théorique. Il s’agit bien d’une épreuve d’endurance pure. L’objectif est simple : parcourir le maximum de kilomètres en une journée, arrêts recharge compris. Et sur ce terrain, Xpeng a trouvé la clé.

    Une piste détrempée et des conditions imprévisibles

    Le défi s’est joué sur le site d’essai du centre CATC, déjà utilisé par Xiaomi pour son record. Rien n’était pourtant acquis. La veille du départ, une pluie intense a frappé la piste, laissant des flaques et un bitume glissant. Mais la P7 a tenu son rythme, alignant des tours sans faiblir.

    Le résultat tombe : 3 961 km parcourus. Une prouesse qui sonne comme un coup porté à Xiaomi, dont la fierté doit forcément vaciller. La compétition entre ces deux marques s’intensifie, et chaque record devient une bataille d’ego autant qu’une vitrine technologique.

    L’arme secrète de Xpeng : la recharge éclair

    La différence se joue sur un détail crucial : la rapidité des arrêts. Lors de son record, le Xiaomi YU7 impressionnait déjà avec un passage de 10 à 80 % de batterie en 12 minutes. Mais la P7 fait encore mieux : 11 minutes et 29 secondes.

    Ce chiffre peut sembler minime, pourtant il change tout. Xpeng affirme qu’en 10 minutes de recharge, la berline peut récupérer 525 kilomètres d’autonomie. Plus d’un kilomètre gagné par seconde. Un rythme effréné qui laisse davantage de temps sur la piste et réduit les pertes.

    Quand l’aérodynamisme fait la différence

    La forme même de la P7 joue en sa faveur. Sa silhouette de berline profilée oppose moins de résistance que le SUV YU7. Moins de frottements, donc plus d’efficacité. Chaque détail compte, et Xpeng l’a parfaitement compris.

    Avec cette victoire, la marque ne se contente pas d’un simple chiffre. Elle impose son savoir-faire technologique et envoie un message clair à ses concurrents : la course à l’endurance est loin d’être terminée. Le prochain constructeur à relever le défi est déjà attendu au tournant.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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