CUPRA affronte les circuits les plus extrêmes du monde lors de la première édition de l’Extreme E

CUPRA s’apprête à prendre part à l’une des courses les plus éprouvantes de l’histoire : l’Extreme E. 

La compétition qui regroupe des SUV électriques tout-terrain, emmènera les équipages dans les régions les plus difficiles du monde : le désert, la jungle, les glaciers, ou encore les régions océaniques et arctiques. Le coup d’envoi sera donné en Arabie saoudite le 3 avril prochain. L’objectif de cette compétition est double: non seulement de faire découvrir le frisson de la course au plus grand nombre, mais aussi de souligner l’impact du changement climatique sur notre planète.

CUPRA s’est engagée dans le championnat Extreme E dès le départ. En effet, ce fut la première marque automobile à annoncer sa participation, en s’associant à ABT Sportsline en tant que partenaire principal. L’équipe est maintenant prête pour la toute première course.  

« CUPRA est une marque challenger et atypique, qui veut contribuer à  réinventer l’avenir de la course automobile en proposant des expériences progressives, mais aussi porter un message sur l’électromobilité, le développement durable et l’égalité des sexes dans le monde entier » a déclaré Wayne Griffiths, Président de CUPRA. « L’Extreme E est la plateforme idéale pour donner cette impulsion, car c’est la première compétition fondée sur un objectif social. Elle nous donne l’occasion de réfléchir à la façon dont nous pouvons faire la différence, mais aussi d’en apprendre encore plus sur la propulsion électrique, et la façon dont nous pouvons facilement transférer ces technologies pour une utilisation quotidienne ».

Un élan irrépressible

A l’occasion de l’Extreme E, la e-CUPRA ABT XE1 de 400 kW de la marque hautes performances sera poussée dans ses derniers retranchements. L’équipe se prépare pour la première course de la saison, à l’occasion du Desert X Prix. Celle-ci se déroulera dans la région d’Al Ula, en Arabie Saoudite, qui possède le plus grand désert de sable au monde. Et si certains peuvent encore hésiter à se lancer au regard des incertitudes, CUPRA est à l’inverse, mue par un élan irrépressible pour plonger dans l’inconnu, et en sortir victorieux.

Les pilotes d’ABT CUPRA, Claudia Hürtgen et l’e-ambassadeur de CUPRA Mattias Ekström, ont travaillé dur pour se préparer à la compétition. Tous deux se sont préparés aussi bien mentalement que physiquement à affronter les aléas, alors qu’ils traverseront le paysage aride du désert. Claudia Hürtgen bénéficie d’une grosse expérience en course d’endurance, tandis que Mattias Ekström apporte son immense talent en tant que champion de Rallye Cross et de DTM. Mais l’un comme l’autre devront relever les mêmes défis.

L’équipe a minutieusement testé la e-CUPRA ABT XE1 dans ses moindres détails pendant la phase de préparation de pré-saison. Les essais ont été réalisés sur le circuit d’Oschersleben en Allemagne, et sur le circuit MotorLand Aragón en Espagne.

« Il ne reste plus que quelques jours avant de prendre le départ de la première course de l’Extreme E, et Claudia et moi trépignons d’impatience. Nous sommes vraiment très excités de participer à cette compétition unique en son genre : 100% électrique, des paysages à couper le souffle, et des équipes mixtes » affirme le champion de Rallye Cross et de DTM Mattias Ekström. « Si vous considérez tous les éléments extérieurs auxquels nous allons être confrontés et y ajoutez le poids important de la voiture, la puissance de son moteur et ses pneus à faible adhérence, cela donne une combinaison vraiment intéressante, et nous sommes prêts pour cela ! »

Êtes-vous prêt ?

Neuf équipes seront sur la ligne de départ pendant les deux jours de la compétition (samedi et dimanche). Les qualifications 1,2,3 et 4 se tiendront le samedi, alors que les demi-finales et la finale auront lieu le dimanche. Chaque course comprendra deux tours, un tour avec une pilote féminine, et un tour avec un pilote masculin dans chaque équipe.

La saison inaugurale du championnat Extreme E les emmènera sur cinq sites uniques dans le monde. Un voyage autour du globe qui permettra à la plateforme de divertissement internationale de promouvoir l’électrification, le développement durable et l’égalité. Une fois que le drapeau à damier sera agité en Arabie Saoudite, la compétition se poursuivra au Lac Rose au Sénégal, à Kangerlussaq au Groenland, à Pará au Brésil et enfin à Tierra Del Fuego en Argentine. 

Le championnat Extreme E représente le prochain chapitre dans l’histoire de CUPRA dans le sport automobile. Outre l’identité de la marque fortement liée au monde des circuits, celle-ci est passée maître dans l’art de développer des véhicules capables de rivaliser avec ses concurrents au plus haut niveau. 

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

36 nouveaux modèles chez le Groupe Renault d’ici 2030...

En mars 2026, Renault a lancé futuREady, un plan stratégique visant à transformer la rentabilité actuelle en durabilité jusqu'en 2030. Avec 36 nouveaux modèles, dont 16 électriques, et des innovations technologiques, Renault ambitionne de devenir le leader européen face à la concurrence.

La Renault Clio 6 élue Voiture de l’année 2026...

La Renault Clio remporte le Trophée L'Argus 2026 de Voiture de l'année, grâce à sa motorisation E-Tech 160 chevaux et son autonomie record. Elle allie modernité, accessibilité et confirme son statut de leader sur le marché français.

Notre avis sur les graisses pour chaîne de moto...

Le lubrifiant pour chaîne de moto Bardahl se distingue par sa formulation efficace, réduisant l'usure et les projections. Facile à appliquer, il assure une lubrification durable, même en conditions difficiles. Mon avis est très positif, recommandé pour tous les motards.

Alfa Romeo signe son meilleur week-end en France depuis...

En mars 2026, Alfa Romeo France a réalisé son meilleur résultat commercial depuis 2011, avec 36 % des commandes en électrique. Le Tonale et la Junior ont été des moteurs de croissance, confirmant l'attractivité croissante de la marque dans le secteur.

Top Actualité

Nouveautés

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.
Articles Récents