mercredi 18 février 2026

DACIA Duster vs DUSTER 3 : qu’est-ce qui va réellement changer ?

Le Dacia Duster 2024 figure parmi les nouveautés les plus attendues de l’année.

La troisième génération de ce SUV abordable réunit tous les éléments nécessaires pour réussir sur le marché, sans se laisser intimider par la plupart de ses concurrents, parmi lesquels le Citroën C3 Aircross, le Hyundai KONA, le MG ZS, le Peugeot 2008, le SEAT Arona et le Volkswagen T-Roc.

En ce qui concerne son design extérieur, le Dacia Duster 2024 affiche une façade verticale, des feux LED modernes, des pare-chocs équipés de rideaux d’air et d’amples protections métalliques. À l’inverse, la version actuelle présente des lignes plus douces et courbées, tout en conservant un aspect général très agréable. Sur le profil, le nouveau SUV adopte une allure de coupé, avec une présence musclée, des poignées de porte dissimulées et des passages de roues rectangulaires. Le modèle actuellement disponible sur le marché opte pour une approche plus classique, avec des poignées traditionnelles et une grande surface vitrée, tout en bénéficiant également de barres de toit et de roues bicolores.

À l’arrière, le Dacia Duster 2024 adopte un design nettement plus sportif, caractérisé par un hayon généreusement dimensionné, des feux arrière avancés et un aileron imposant. En comparaison, le modèle actuel présente un toit en pente plus modeste, un hayon plus sobre et des protections de soubassement de dimensions réduites.

Sur le plan technique, le nouveau Dacia Duster franchit une étape significative en intégrant une évolution de la célèbre plateforme CMF-B, partagée avec les Renault Clio, Renault Captur et Renault Arkana. Des modifications notables sont également attendues au niveau de la gamme mécanique, marquées par l’abandon des moteurs diesel en Europe occidentale. Bien que les détails officiels demeurent inconnus, le Dacia Duster 2024 pourrait être équipé du moteur essence 1.2 Mild Hybrid Advanced (doté du label ECO), tant en traction avant qu’en version 4×4 conventionnelle. De plus, des variantes fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) sont envisagées, un carburant déjà présent dans les Dacia Sandero et Dacia Jogger.

Le prix devrait demeurer l’un des points forts du nouveau Dacia Duster, tout en observant une nette amélioration au niveau de la sécurité grâce au déploiement étendu des assistants de conduite ADAS. Enfin, une version sept places, baptisée Dacia Bigster, sera également proposée pour ce modèle.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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